2022年3月2日，天津地铁10号线一期首辆列车顺利到达并入驻梨园头车辆段，向即将开展的重点区段列车上线调试迈出了坚实有力的一步。
天津地铁10号线一期所使用的列车，由中车四方公司制造，每列车全长约120米，由6节编组（4动2拖）构成，均在地铁B2型不锈钢车辆平台上设计、生产。车辆主色调与地铁10号线线路标志颜色相得益彰，整体外部线条明快、动感。
车内配备有LCD动态信息显示屏，在门区顶板增加了环形灯，灯光可根据客室亮度实时无级调节照度，座椅更符合人体工程学设计，使乘车环境更加舒适温馨。同时车辆配备有蓄电池智能管理系统、智能运维系统并增设辅助防碰撞系统，可实现司机状态实时监测，进一步保证行驶过程中的安全。
2月28日，随着昌凌路站至丽江道站区间左线最后一幅轨排安装完成，地铁10号线一期工程区间左线顺利实现短轨贯通，为即将到来的列车上线调试“铺平道路”。
天津地铁10号线一期将于2022年内实现开通初期运营，线路南起西青区于台站北至河东区屿东城站，设21座车站和1个车辆段。作为城市的“东南半环线”，天津地铁10号线一期串联起丽江道、珠江道、天钢柳林、津滨大道、太阳城等重要客流集散点，可与天津地铁1、2、4、5、7、8、11号线等线路实现换乘，对缓解城市交通拥堵、促进沿线区域经济发展起到至关重要的作用。
综合 | 天津地铁集团
