昨天（12月14日），一汽夏利”发布公告，新总经理聘任方案已通过。此前，多位高管已辞去在一汽夏利的职务，他们将在新成立的天津博郡汽车有限公司任职。
新总经理聘任方案通过
12月14日，天津一汽夏利汽车股份有限公司（简称“一汽夏利”）发布公告，在12月12日召开的第七届董事会第二十三次会议上，审议通过了聘任胡克强为总经理的议案。
公告内容显示，胡克强现任一汽夏利董事、总经理、党委书记；历任公司技术质量部部长、总经理助理、副总经理、 党委副书记、纪委书记、工会负责人、职工代表监事。
多位高管已经辞职
12月13日，一汽夏利还发布了关于高级管理人员变更公告，涉及多位高管。公告显示，现任总经理田聪明、副总经理兼生产制造总监于世庆、财务控制总监韩庭武、人事行政总监王建生，辞去各自在一汽夏利的职务。
一汽夏利表示，田聪明、于世庆、韩庭武、王建生辞职后，不在公司担任任何职务，他们将在公司与南京博郡新能源汽车有限公司合资成立的天津博郡汽车有限公司任职。
铁物股份将成为一汽夏利控股股东
12月8日晚，天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称“一汽夏利”）发布《关于筹划重大资产重组的停牌公告》。公告显示，一汽夏利控股股东中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）将持有的一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司（以下简称“铁物股份”）；一汽夏利现有全部资产、负债置出予一汽股份指定的子公司，同时通过发行股份购买铁物股份子公司中铁物晟科技发展有限公司（下称“中铁物晟”）的控股权。
此次股权划转完毕后，铁物股份将成为一汽夏利的控股股东，而公司实际控制人仍为国务院国资委。
合资成立“造车新势力”
2019年9月，一汽夏利与南京博郡成立合资公司，一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价5.05亿元出资，获得19.9%的持股比例。南京博郡则以现金出资20.34亿元获得合资公司80.1%的持股比例。
同时协议中还指出，此次合作一汽夏利将汽车生产资质变更给新的合资公司。
为一汽集团上市扫清障碍
作为目前国有六大汽车集团中唯一还没有实现整体上市的车企，一汽集团的上市之路一直备受关注。公开资料显示，一汽集团旗下有四家上市公司，分别是一汽轿车、一汽夏利、一汽富维和启明信息。而今年以来，一汽集团动作频频，业内分析认为这或许表明一汽集团对整体上市的迫切。
除了一汽夏利外，此前一汽集团下属零部件上市公司启明信息已经以吸收合并的方式对全资子公司启明车载进行整合；一汽轿车也发布公告进行了重大资产重组，今年11月底，一汽轿车调整资产重组方案，一汽解放则以270亿资产置入；而一汽富维也在上个月发布公告称，公司拟向吉林省亚东国有资本投资有限公司出售5%股权。交易完成后，一汽集团不再是一汽富维的第一大股东，同时，一汽富维的实控人变更为吉林省国资委。
有分析认为，随着一汽轿车资产置换交易的完成，一汽股份放弃对一汽夏利的控制权，然后将置换出的乘用车业务与一汽大众、一汽丰田等优质资产合并上市，打造一汽集团的乘用车上市平台。
