■ 总投资5.97亿元人民币，计划建设3座标准冷库、2座普通仓库、1栋综合办公楼和配套附属设施，总建筑面积约5.5万平方米，堆场面积约5.5万平方米
■ 通过京津两地口岸业务联动，开展面向首都的采购配送、物流中转及高端进口消费品等相关业务，助力天津港打造中国北方冷链物流基地和环渤海进口冻品交易中心
■ 以仓储物流设施出租、货物存储及相关服务为主，在此基础上开展商品查验服务和加工服务，通过大数据、云计算、电商平台等科技手段，结合金融服务，为现代冷链物流行业赋能，探索冷链产业产融结合发展新模式
日前，位于天津自贸区天津港东疆片区西藏路和澳洲北路交口东南侧的京津物流园项目开工建设。该项目是天津港集团与北控集团合作建设的京津两地口岸业务联动重大标志性工程。项目将集国际贸易、冷链仓储、配套加工、商品交易、冷链配送和供应链金融等功能于一体，计划明年年底整体完工。在工地现场记者看到，10余名工作人员正紧张地进行土方回填及施工临建搭设，不久后大型机器将陆续进场，开始进行试桩、打桩等的施工。
建设天津港区域最大冷库群
据了解，该项目总投资5.97亿元人民币，计划建设3座标准冷库、2座普通仓库、1栋综合办公楼和配套附属设施，总建筑面积约5.5万平方米，此外堆场面积约5.5万平方米，计划于2021年四季度完工。
“值得一提的是，单体占地面积约1万平方米、容量1.5万吨的3座冷库建成后，将成为目前天津港区域内最大的冷库群。与此同时，冷库制冷设备采用环保和安全效能更高的二氧化碳叠氟利昂技术，并且在1号冷库贴建占地面积约1100平方米的加工中心，开展切割、分装等简单加工业务。”项目建设方天津港北建通成国际物流有限公司综合管理部经理赵旭在施工现场向记者介绍说，在项目推进过程中，滨海新区各部门和东疆保税港区管委会对项目的支持力度都很大，在开工手续办理上也提供了很多便捷化服务，“目前已经开始进行土方回填及临建布设，预计下月底前开始打桩。”
打造中国北方冷链物流基地
天津港是我国北方最大的肉类进口口岸，在冷链物流前端实现加工、包装、交易、分拨等功能将降低企业物流成本、提高货物附加值。
“项目建成后，天津港集团将与北控集团一道，充分发挥各自比较优势，借助北京股东方北京通州口岸项目，通过京津两地口岸业务联动，开展面向首都的采购配送、物流中转及高端进口消费品等相关业务，助力天津港打造中国北方冷链物流基地和环渤海进口冻品交易中心，更好地满足2022年北京冬奥会、大兴机场，以及京津冀地区乃至环渤海区域的消费需求。”天津港（集团）有限公司副总裁许旭波表示。
天津港北建通成国际物流有限公司总经理孙旗告诉记者，该项目营运后，将依托区位优势，以提供仓储物流设施出租、货物存储及相关服务为主，并在此基础上开展商品查验服务和加工服务，通过大数据、云计算、电商平台等科技手段，结合金融服务，为现代冷链物流行业赋能，探索冷链产业产融结合发展新模式，将园区打造成为集国际贸易、冷链仓储、配套加工、商品交易、冷链配送和供应链金融等功能于一体的综合性服务平台。
“京津物流园建成后，将为东疆提供非保税冷库仓储及加工载体，进一步完善动向冷链基础设施功能配套。同时，全分区的冷链建设也将助力仓储品种不断丰富，未来医疗用品等商品也将加入东疆冷链企业业务之中。”东疆保税港区党委书记、管委会主任沈蕾表示。
