自我市公安机关部署交警系统警区警长责任制改革工作以来，公安交管部门坚持政治建警，全面从严治警，以党建引领队建，坚定推进改革创新，其中以南开支队南马路大队为代表的改革先进单位，创新将智慧交管应用到人民群众的交通生活中，促使警区警长制改革红利在该大队管界内快速落地见效，实现了路面见警率提升25%，死亡事故、拥堵警情、信访投诉分别下降25%、40%、21%等“一提升三下降”的显着效果。
公安交管业务24小时自助办
在警区警长责任制改革过程中，交警南马路大队坚定推进改革创新，结合街道社区需求，在全市率先建成了公安交管24小时自助服务大厅，向社区居民进一步延伸拓展公安交管服务，全面解决了上班族需请假办业务的烦心事，不管下班多晚或者周末逛街，顺便就把所需业务办结。12月24日中午，市民张先生在交警南马路大队的交管自助服务大厅，全程自助完成了驾驶证换证业务：“在单位门口自己就把业务办好了，不明白时还能随时咨询交警，真没想到这么方便！
交警南马路大队公安交管自助服务大厅内共设置有10台交管业务自助业务受理机。在全天24小时中的任意时间，群众在这里可以自助办理六年免检车辆合格标识领取、备案非本人名下机动车、车辆违法查询、交通事故快速处理、车辆违法裁决处罚缴费、驾驶人体检、驾驶人照相、驾驶证到期换证、驾驶证遗失补证等接近80%的车驾管业务。与此同时，这里还设置了政务服务自助机，可以办理100多项民生服务业务。自助服务大厅启用以来，平均每天办理100余笔公安交管业务，极大方便了群众。
科技赋能武装交通管理“最强大脑”
按照公安部和市公安局关于科技强警、打造智慧交通管理的有关部署，天津公安交管部门建立了交警总队、各支队及大队共3个层级的指挥平台，成为快速处置警情、提高警务效能的“最强大脑”，交警南马路大队结合警区警长责任制改革，升级改造了大队三级指挥平台，目前已形成由内而外无缝对接的服务性、智能化交通管理模式。
运用三级指挥平台，交警南马路大队实施“一体化联勤联动”，通过全覆盖的6300余处视频监控，以及无人机等科技设备时刻“空中巡查”，可以情准发现交通违法、拥堵、事故等问题，可以远程取证、快撤快处轻微交通事故，亦可随时连线警区警长、交警、辅警，发挥警用二轮摩托车和电动自行车处警灵活机动的优势，快速到场迅速处置，由过去以110报警电话为主等事故变为三动找事故、找堵点，在规范交警执法的同时，最大限度地提高了处置效率，实现了“线下事故线上处理，路面事故云端解决”。
通过科技的力量，单起轻微车损交通事故的处置时间，由之前的平均1小时减少为7分钟，近70%的事故均能依托此机制快速解决，随之而来的是拥堵警情下降了20.9%，通行效率显著提升，群众等候时间也就大量减少。
交通安全共建共享共治
交警南开支队南马路大队有鼓楼、万兴、广开三个警区，其中鼓楼警区界内坐落的市区唯一的国家5A级旅游警区古文化街旅游南贸区、占地面积0.11平方公里，年客流量达1300万人次，且多数是外地和外籍游客，警区周边道路每逢假期都会出现交通流量饱和状态。
实施警区警长制改革后，交警南开支队南马路大队的工作模式由过去的派工制改为了责任制、交警、辅警的工作岗位不再单一化，而是每名警力都具备开展交通疏导、处理交通事故、宣传交通安全知识的能力，可谓从过去的“专科医生”成为了“全科医生”，路面见警率提高了25%。立足打造良好的游览秩序，交警南马路大队不断优化鼓楼警区道路交通管理模式，在与景区管委会共同细建“古文化街交管便民服务小分队”，为游客提供指路、停车引导等便民服务。
警区警长责任制改革以“破除大锅饭，种好责任田”为着眼点用新机制激发覆职担当，干事创业的为内生动力，推进警务人员整体素质提升，实现一警多能。同时，进一步夯实交通管理基础工作，推进交通管理社会化，实现交通安全共建、共享、共治的目标。
目前，全市已划分警区66个，建成并投入使用警区服务站66处，市内六区分别明确所属66名警区警长到街道挂职，分别担任平安建设领导小组办公室副主任、街道党工委兼职委员、街道“大党委”成员等职务，参与交管综合治理方面重大问题研究，借助街道社区网格员共同开展交通安全宣传工作，交通安全共建共治能力进一步提升。
来源：天津交警
