唐廊高速公路天津段一期起于塘承高速公路宁河服务区以北3公里处，向东分别与马江路、西关引河、宝芦公路、蓟运河、滨玉公路、还乡河、丰津联络线相交，止于河北省唐山界，该线全长33.383公里。
■ 我市所有高速公路ETC门架计划10月底前完成架设
■ 宁河出发走唐廊高速45分钟能直达唐山南湖风景区
唐廊高速公路天津段一期与唐山段昨天同步开通运营，将在很大程度上方便天津市民前往河北省唐山、秦皇岛等地。值得一提的是，唐廊高速公路天津段一期按照《高速公路ETC门架系统技术要求》，已建设完成10处ETC门架和3处收费站入口治超设施，成为取消高速公路省界收费站工作正式开展以来全国首条全路段安装ETC门架的高速公路。
据了解，唐廊高速公路天津段一期起于塘承高速公路宁河服务区以北3公里处，向东分别与马江路、西关引河、宝芦公路、蓟运河、滨玉公路、还乡河、丰津联络线相交，止于河北省唐山界。该线全长33.383公里，共设置互通立交4座、分离式立交3座、特大桥1座、大桥6座、中桥15座、主线收费站1处、匝道收费站3处、服务区1处、养护工区1处。“唐廊高速是一条东西向的高速公路，一期工程在岳龙镇、板桥镇、宁河镇设三个匝道收费站，方便市民前往唐山方向。”唐廊高速公路天津段一期负责人刘鑫介绍，“比如，原来我市市民从宁河出发前往唐山南湖风景区需要通过G205国道或绕行唐津高速，差不多要一个半小时车程，而且道路上货运车辆比较多，不便于小型客车通行；唐廊高速一期通车后，走唐廊高速45分钟就能直达南湖风景区，时间缩短了近一半。”
市高速公路管理处运营科科长周海川介绍，省界收费站正式取消后，车辆通行高速公路的计费将依靠分布在高速公路路段ETC门架上的相关设备进行识别。为提高车辆在通过ETC门架时的交易成功率，除安装有ETC设备外，每处ETC门架上都会安装高清车牌抓拍设备，辅助ETC车载设备对车辆进行定位。“目前，我市所有高速公路ETC门架的架设工程均已开始，计划10月底前完成全市1200公里里程高速公路共350余处ETC门架的架设。”
“省界收费站正式取消后，安装ETC车载设备的车辆驶过ETC门架时，将通过车载设备和后台记账自动完成本段高速公路通行费扣费；未安装ETC车载设备的车辆，将在高速公路入口处领取通行卡作为通行介质，驶过ETC门架时实现分段计费，驶离高速公路出口时一次性缴费。”市高速公路管理处处长刘建民介绍。
