今天，中国铁路发布消息，预计京雄城际铁路5月底全线无砟轨道铺设完成，9月下旬开展全线联调联试，年底具备开通条件。

　　在河北省雄县昝岗镇京雄城际铁路雄安站施工现场，几十台打桩机、吊车同时作业。据介绍，京雄城际铁路施工已全面恢复，目前京雄城际铁路雄安站正在逐步推进承轨层混凝土结构施工和高架候车厅及屋面钢结构施工，即将进入装修阶段。雄安站是全线规模最大的新建车站，站场总规模为11台19线，预计年底投入使用。

　　据介绍，雄安站是京雄高铁终点站，其中京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条线路在此汇聚。雄安站的设计是以雄安新区水文化为背景，整体造型犹如荷叶上的一滴露珠。建筑平面尺寸是606米长、355.5米宽，建筑高度47.2米，总建筑面积达47.52万平方米。站台总规模是11台19线，同时预留了城市轨道交通两台四线。

　　新建北京至雄安新区城际铁路工程初步设计线路平面示意图

　　雄安站自2018年12月开工，预计2020年底投入使用。24个月的工期要建成47万余平方米的建筑，对施工组织要求极高。

　　雄安站建设高度智能化，全过程采用了多项智能设计理念、智慧建造技术。该站也是雄安新区第一项开工建设的大型公共设施，对后续工程建设起到巨大的引领示范作用。

　　京雄城际铁路，北起京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里。全线设黄村、新机场、固安东、霸州北、雄安5座车站，雄安站是其中规模最大的新建车站。

　　其中，固安东站、雄安站两座车站与天津密切相关：

  • 新建固安东站位于河北省廊坊市固安县境中部。该站按照廊涿城际、天津至北京新机场联络线和京雄城际方向分别合场设站方案布置。

  • 雄安站是雄安新区设立后公布建设的第一个火车站，位于雄安新区内部，占地68.37公顷，相当于96个足球场。车站按京雄城际、京港（台）高铁及津九联络线方向别合场设站和预留津雄城际、雄忻铁路线路别分场设置。

　　京雄城际铁路建成后，雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市，实现雄安新区与北京、天津半小时交通圈、与石家庄1小时交通圈。

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