入胜索道—云松索道—挂月索道，这三段索道构筑起盘山国家5A级风景区从山脚到山顶的空中游览线路，让很多游客在空中欣赏“京东第一山”的秀美景色。多年来，盘山风景区采取多项严格措施，确保游客在空中放心、开心览胜。日前，记者深入云松索道服务站，走近这些“空中安全线”的守护者。
“请站在方格内等候。”上午9点，在盘山云松索道入口处，站满了等候乘坐索道的乘客。4名索道服务站工作人员告诉排在最前面的乘客，提前进入两边的指定位置。“好，吊厢来了，请低头进入。”随着提醒声，2名游客坐进一个红色吊厢。“啪啪”，工作人员立即把吊厢门锁好，吊厢徐徐前行升空……
值班经理王海民告诉记者，云松索道海拔400多米，在盘山三段索道中最长，全长1700米，它也是盘山索道中风景最美的一段，要翻越两座山，因此，乘坐的游客很多。记者看到，轮到两位60多岁老年人乘坐时，老人脸上露出紧张神情。“二老不必担心，我们会采取手动措施，让吊厢速度降低，确保二老安全进入。”王海民一边宽慰老人，一边通知工作人员降低速度。只见一个黄色吊厢低速滑到两位老人面前，两位老人从容进入，坐稳后，吊厢才开始升空，这时在吊厢里的两位老人笑着回头，给工作人员竖起了大拇指……
云松索道入口处由一个大转盘和一个立柱轮轨支架组成，成为了索道平稳运行的构成装置。盘山索道负责人冯晓春告诉记者，大转盘和立柱轮轨支架都非常重要，每天都得进行检查。云松索道共有14个立柱支架，每个高8米至12米不等，它们矗立在崇山峻岭中，是索道的支撑点。为确保索道安全，每天早晨6点，30多名工人会徒手登上这14个立柱支架，重点检查支架上的铁索是否在预定的索轮轨道中间运行，如果发生偏差，就要立即更换部件，进行抢修。
站在云松索道入口处向上望去，只见上（下）行索道运行有序，一个个红色、黄色、蓝色的吊厢稳稳地升空（降落），和盘山秀美的景色融为一体。冯晓春说：“吊厢挂在索道上，钢丝绳作用非常重要，我们每天都要进行检查。另外，我们每天还要对立柱地角螺栓等许多关键部件进行检查，风雨无阻，并制定了突然停电、运行中突遇暴风雨等多项应急预案。”
盘山旅游管理局局长白光明说：“盘山索道1994年起运营，已安全运行25年，每年运送游客超66万人次，安全的秘籍就是高质量维护、高质量运行。现在盘山入胜、云松、挂月三段索道总长度3600米，景区每天都对索道进行严格检查，每年还请国家索道中心专家检查指导，确保万无一失。”
