为响应中央发展新经济、扶持新经济企业的号召，发现、挖掘引领中国新经济未来的领航者，由新浪网、微博携手新浪25个地方站联合主办的“2019中国新经济领航人物评选”覆盖全国31个省、市、自治区，汇聚新经济领域创新实践者、明星创业者、头部投资人代表、知名经济学家和专业人士，聚焦金融科技、医疗健康、教育、消费、社交电商、企业服务、AI、IOT等细分经济赛道，探讨新资本、新技术、新信息深入融合之下，新经济模式的变革和创新。
为助力新经济企业、新经济领航人物获得更多社会关注，同时也将那些明星赛道的发展机遇分享给更多的市场参与者，本期，我们走进纳恩博（天津）科技有限公司，讲述企业创新发展和品牌故事。
关于平衡车，现在我们走在大街上会高频的看到。因其便携而强大的功能，成为了街头巷尾潮流青年的代步拉轰工具。但在5年前，甚至更早，平衡车却是一个稀有物种存在。没有市场，没有用户，投资人看不懂，技术也有待开发。虽然这是一片蓝海市场，但更多人表现出的是对这个产品未来的不确定性。
高禄峰也就在此时起步，开始了平衡车的研发之旅。平衡车有一个核心的仪器叫陀螺仪，作用就是能够保持姿态稳定。高禄峰和他的团队花了2天的时间就做了一个demo，把一辆四轮的车，锯掉两个轮子，加上一个程序，它就能做到自平衡。但是最终把这个产品打造出来，则花费了将近2年的时间。这就是高禄峰创始的纳恩博（天津）科技有限公司。
凭借稳扎稳打的作风和广阔的发展前景，纳恩博演绎了全资拿下Segway的蛇吞象传奇故事。2015年，纳恩博正式对外宣布完成对全球自平衡车开创者赛格威公司（Segway）的全部股权和相关资产的收购。这个收购案的不寻常之处在于，Segway无论体量还是全球知名度都比纳恩博大的多。Segway曾作为美国国礼送给其他领导人，被当成美国科技创新的标志。而这起并购案是在纳恩博仅成立三年的时候完成的。
如今，纳恩博作为智能短交通行业的“独角兽”企业，掌握着平衡车领域95%的专利技术，可纳恩博正在甩掉“平衡车”标签。因为尽管纳恩博平衡车营收、利润增长飞快，但它最大的经营和上市风险却是它的产品是不能上马路的。根据《道路交通安全法》明确规定，“滑行工具”不具备路权，不能在非机动车道上行驶，更不能驶入机动车道，只能在封闭的小区道路和室内场馆等地方使用。
为了突破这个瓶颈，纳恩博依托自身在在智能技术创新、工业设计、供应链管理、规模与品牌等多方面积累的竞争优势，逐渐将业务链延伸至智能配送机器人、电动摩托车和电动自行车领域，以顺应智能化发展大势。截至2018 年底，包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、服务类机器人及其他产品系列的核心产品销售区域，已经覆盖全球100多个国家和地区。
今年4月17日，生产和销售平衡车、滑板车的纳恩博，以“九号机器人”的名称，在上交所递交了招股书，打算在科创板发行CDR，融资20.77亿元。纳恩博作为科创板中目前仅此一家的特殊标的物，同时也是一家充满神奇色彩的机器人公司，正在等待敲钟时刻前的最终检验。
