暑期进入尾声，国内多地近期出现疫情反弹的情况，面对即将到来的“开学季”，作为人流量密集场所的天津地铁，在每天严查“两码”的同时，消毒工作也是重中之重。除了每天正线电客车折返消毒工作外，夜间运营结束收车后，消毒人员还会对列车进行一次全方位消毒。
三步清洁
确保每列车消毒到位
每日7时30分至21时，是天津地铁列车的折返消杀时间，在每条地铁线正线一端的折返站，消毒人员都会利用电客车折返时间对客室内进行喷雾消毒，确保每一列车消毒到位。而当每日夜间地铁运营结束收车后，更为细致的消毒工作就开始了，地铁“医生”们开始上场。
蔡孟涛是天津地铁6号线的一名消毒人员，“我们首先会对车厢内的门把手、扶手、座位、车窗、玻璃、客室门、侧墙及端墙等与乘客发生接触的电客车客室内表面进行擦拭消毒。”蔡孟涛表示，第二步使用清水对消毒点位进行擦拭，防止消毒液对内饰造成腐蚀，同时对客室内脏污点位进行清洁处理。最后，再使用拖布对客室地面进行拖净，保证客室内环境符合保洁标准。
不留死角
守好津城交通“大门”
据天津轨道交通运营集团6号线车辆维修基地主任吴铁辉介绍，空调长时间运转，滤网极易脏堵，影响车内空气流通和空气质量，为此，当车辆进入月修修程后，班组对列车新风网、回风网进行拆卸冲洗。为配合防疫需要，从疫情开始增加了滤网喷洒消毒液环节，每一张滤网都仔细消毒不留死角，过滤能力更强。在拆装滤网的同时，作业人员还要对滤网罩体的固定底座、挂绳进行认真检查，测试锁闭机构锁紧良好，发现故障隐患则及时检修处理，防止滤网罩体锁闭不严而掉落伤人。
“开学季”即将来临，天津地铁“三站一场”车站加大对铁路、机场旅客集中到达所涉及区域、设备及时消毒力度，充分利用红外测温设备进行测温，安排专人盯控，做好与铁路、机场等单位的信息互通、应急联动和结合部的疫情防控，守好津城交通“大门”。
