预计到2020年底，地铁4号线南段主体结构、区间盾构全部完成，整体进入设备安装及装饰装修阶段；地铁10号线一期工程12个区间将实现双线贯通；地铁6号线二期10个单线隧道将实现贯通。
天津地铁集团昨天（4月28日）启动“收官十三五 跑出加速度”劳动竞赛这些在建地铁线路，最新进展也来了。
4号线南段
到2020年底，地铁4号线南段主体结构、区间盾构全部完成，铺轨完成35%，整体进入设备安装及装饰装修阶段。
地铁4号线南段工程由东南角站至新兴村站，设站14座。预计2021年实现载客试运营。
据了解，4号线工程为中心城区轨道交通线网中的径向线路，线路北起北辰区小街，南至东丽区民航大学，是天津市中心城区轨道交通线网中的骨干线路。沿线途经北辰区、红桥区、河北区、南开区、和平区、河西、河东区、东丽区8个行政区，正线全长43.3公里，均为地下线。全线共设32座地下车站，设停车场1处。
截至目前，地铁4号线南段工程，7座车站主体结构已封顶；3个区间双线贯通，1个区间单线贯通，11台盾构机正在掘进。
10号线一期
到2020年底，地铁10号线一期工程主体结构完成96%，区间盾构完成80%，12个区间将实现双线贯通。
10号线一期工程西起梨园头，北至河东区太阳城居住区，主要沿雅乐道、丽江道、珠江道、柳林路、沙柳路、贺兰路等道路敷设，一期工程共设21站，力争2021年上半年具备通车条件。
10号线一期工程的21座车站
根据目前的规划，地铁10号线一期工程的21座车站包括：
梨园头站、瑶环路站、昌凌路站、丽江道站、江湾二支路站、友谊路站、解放南路站、珠江支道站、梅林路站、微山路站、财经大学站、柳林路站、天钢柳林站、二号桥站、金贸产业园站、增兴窑站、张贵庄站、万山道站、香山道站、崂山道站、屿东城站。
截至目前，地铁10号线一期工程，10座车站主体结构已封顶；1个区间双线贯通，1个区间单线贯通，6台盾构机正在掘进。
6号线二期
到2020年底，地铁6号线二期土方开挖全部完成，主体结构完成90%，区间盾构完成65%，10个单线隧道将实现贯通。
3月31日，6号线二期南开大学津南校区站至和慧南路站区间右线始发，标志着地铁6号线二期正式进入盾构阶段；
据了解，该区间全长1367米，沿同砚路东西方向敷设，存在II级风险源2处。自复工以来，地铁集团坚持疫情防控与复工复产两手抓，严格按照“四严禁、六必须”要求，积极组织施工人员有序进场，精心筹划施工组织，严格落实包保责任制，定人、定岗、定责，在确保防疫安全基础上掀起地铁施工大干热潮。
地铁6号线二期工程（梅林路站~咸水沽西站）途经河西区、津南区和海河教育园区，西起渌水道，途径双港及海教园天南大校区，终至津南咸水沽，设置9座车站。
由市区至咸水沽方向依次为：渌水道站、双港站、景荷道站、景荔道站、天津大学北洋园校区站、海河教育园区站、南开大学津南校区站、和慧南路站以及终点咸水沽西站。
▼地铁6号线梅林路站-咸水沽西站段9座新设车站
截至目前，地铁6号线工程（梅林路站~咸水沽西站），1座车站主体结构已封顶，2台盾构机正在掘进。
