武清区地处京津冀核心区域，是天津面向京津冀发展的桥头堡。今年，武清区在京津冀交通互联互通方面又传来好消息！
3月19日，武清区区长戴东强率区有关部门负责同志做客由市政府办公厅、天津广播电视台广播新闻中心、津云新媒体集团共同策划推出的特别节目《区长访谈——2019怎么干》，向社会介绍武清区在交通互联互通方面的最新进展。
武清区区长戴东强做客《区长访谈——2019怎么干》节目
京津冀公交跨区互通
围绕推动京津冀特别是“通武廊”区域公交互联互通，进一步方便三地百姓出行，武清区交通局积极与北京通州、河北廊坊交通主管部门对接沟通，完善区域公共交通规划，加快推动跨区域公交开通运营。
已开通运营公交线路
武清至廊坊
已有29部客运车辆实现天津市区经武清与廊坊的双向对开。
武清至香河
2018年，连通京津的大沙河公交枢纽站投入运营，同步引入大沙河专线入站停靠，并开通了大沙河-瓦屋村的武通901路，可到达香河接壤地区。
武通901路共 8 站，包括大沙河公交站、大沙河村、黄屯村、李庄村、路庄村、大友岱村、毛窑村、瓦屋村。发车时间：早7：00至晚17：30，平均发车间隔35分钟。
武通901路
大沙河公交枢纽站位于武清区河西务镇京津公路西侧，总建筑面积2224平方米，其中站房面积1651平方米，为2层框架结构，设备用房面积305平方米，配有21个充电桩，可供电动公交客运车辆使用。
大沙河公交枢纽站
即将开通运营的公交线路
武清至北京通州
武清区与北京通州确定2条公交规划线路，待完成跨区域公交审批后开通。
1、计划将北京938路公交线路引入大沙河公交枢纽站进站停靠，主要途经103国道；
2、计划开通北京通州地铁站至武清区大沙河公交枢纽站公交线路，在北京及河北地区主要途经103国道后进入大沙河公交枢纽站停靠，服务三地居民出行。
武清至廊坊香河
武清区与廊坊香河确定3条公交规划线路，待完成跨区域公交审批后开通。
1、计划将香河县201路公交线路变更为301路（938总站—大沙河站）并延伸至大沙河枢纽站，途经安平镇、香河县实验小学、大沙河村等站点，日发车32班次；
2、计划新开通香河县302路（香河汽车站—津北森林公园，香河县境内13公里，武清区境内8公里），终点站位于武清津北森林公园，途经香河汽车站、李辛庄、六百户、三百户、津北森林公园等站点，日发车12班次；
3、计划将武清区至河北屯镇北张辛庄公交线路延伸至香河县刘宋镇中营村口，与香河县实现互联互通。
推进“通武廊”轻轨建设
为积极推进京津冀协同发展，打造“轨道上的京津冀”，在国家和市级主管部门的大力支持下，武清区正在规划兴建连接河北省廊坊北三县和北京通州区的轻轨线路。
据介绍，正在规划中的“通武廊”轻轨线路，将充分利用天津地铁5号线，从其北辰区双街终点站延伸到武清区，到达武清区后改为地上轻轨线路，然后一直延伸到河北省廊坊，和当地规划兴建的北三县轻轨连接，最后直接到达北京城市副中心──通州区。
武清区区长戴东强表示，武清区将加快市中心城区经武清至廊坊北三县、北京通州的轨道交通前期工作，不断缩短三地时空距离。
打通“断头路”，去北京通州省15分钟
围绕打通与北京通州的断头路，武清区加快推进高王路北延工程。
该工程路线位于武清区西北部靠近北京市通州地区，武清境内段起点为凤港引渠路、终点为北京排污河，并与北京通州的通清路（原觅西路）工程相接。全长7.47公里，其中北京段4.9公里，武清段2.57公里，道路采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。
高王路武清区位置图
目前，高王路北延武清段工程已竣工，如北京通州方面相关工作顺利推进，预计2019年底全部建成通车，将形成武清直达通州的又一重要通道。高王路打通后，武清人开车去北京通州将节省15分钟。
例如武清区高村镇政府去通州永乐店镇政府，虽然高村镇和永乐店镇仅一河之隔，过去需要通过高羊路、103、通房路到达永乐店镇政府，全长约22公里、用时约37分钟。高王路打通后仅通过高羊路、高王路、德觅路、通房路到达永乐店镇政府，全长约17公里、用时约21分钟，大大的节约了通行里程和时间。
高王路实景图
启动京津唐高速大王古庄出入口建设
今年，武清区还将启动京津塘高速大王古庄出入口的建设。
京津塘高速大王古庄出口，位于武清区西北部，大王古庄镇附近，距离天津外环约50公里、北京五环约40公里、廊坊出口约公里。
京津塘高速大王古庄出入口规划
本工程采用一般互通式立体交叉，对互通立交范围内京津塘高速公路主线按照双向八车道高速公路标准实施拓宽；工程联络线（同创大道）长约1.9km，连通京津塘高速公路与区干线路网（城王路），按照双向六车道一级公路标准建设。出入口的设置，将提高武清北部区域对外交通的通达性。工程计划于2019年底前启动建设，2020年底前完成建设。
武清区区长戴东强接受天津广播电视台广播新闻中心主持人孙阳的采访
