52微克/立方米是什么标准？
目前，我国的PM2.5标准值为24小时平均浓度小于75微克/立方米为达标。根据24小时PM2.5平均值标准值，分为以下几个级别。优：0-35微克/立方米，良：35-75微克/立方米，轻度污染：75-115微克/立方米，中度污染：115-150微克/立方米，重度污染：150-250微克/立方米，严重污染：250微克/立方米及以上。PM2.5平均浓度52微克/立方米表明空气质量良好。
■ 在调整优化产业结构方面，2019年确保完成4个工业园区（集聚区）保留、整合、撤销取缔工作任务
■ 在加快调整能源结构方面，2019年，新区煤炭占一次能源比重控制在45%以下
■ 在积极调整运输结构方面，2019年12月底前建成南港铁路工程，天津港港口铁矿石铁路运输比例达到45%以上
■ 在深入实施燃煤污染治理方面，全面启动剩余燃气锅炉低氮改造，改造后氮氧化物排放浓度不高于50毫克/立方米
■ 在深入实施工业污染治理方面，2019年12月底前，全区10套公共煤电机组以及23套自备煤电机组全部完成冷凝脱水深度治理
记者昨日从滨海新区污染防治攻坚战指挥部办公室了解到，为完成打赢蓝天保卫战2019年度目标任务，妥善应对2019-2020年秋冬季不利气象条件，持续改善环境空气质量，确保2020年蓝天保卫战圆满收官，《滨海新区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（以下简称《方案》）正式印发。根据《方案》，2019年10月至2020年3月，新区PM2.5平均浓度将力争控制在52微克/立方米左右，重污染天数同比减少。
《方案》明确了调整优化产业结构，加快调整能源结构，积极调整运输结构，深入实施燃煤、工业、扬尘、机动车污染治理，有效应对重污染天气，加强基础能力建设等工作要求。
在调整优化产业结构方面，新区将严格“两高”行业产能控制，以大港地区、保税区临港片区、经开区现代产业区等为重点，加大化工园区排查整治力度；2019年确保完成4个工业园区（集聚区）保留、整合、撤销取缔工作任务。
在加快调整能源结构方面，新区将强化煤炭消费总量控制。2019年新区煤炭消费总量控制在全市目标要求以下，煤炭占一次能源比重控制在45%以下。并严格控制新建燃煤项目。
在积极调整运输结构方面，新区将加快推进铁路专用线建设。2019年12月底前，建成南港铁路工程。支持新区火电、汽车制造等大型工业企业以及大型物流园区的铁路专用线建设，2020年底前，具有铁路专用线的大型工业企业和新建物流园区，大宗货物铁路运输比例达到80%以上；大宗货物年货运量在150万吨及以上的大型工业企业和新建物流园区，铁路专用线接入比例达到80%以上。鼓励年货运量150万吨以下的工业企业和新建物流园区，采取共建共用铁路专用线或新能源车辆集疏运方式，扎实推进货运“公转铁”工程。2019年12月底前取得阶段性进展。2019年12月底前，天津港港口铁矿石铁路运输比例达到45%以上。
在深入实施燃煤污染治理方面，新区将全面启动剩余燃气锅炉低氮改造工作，按照国家要求原则上改造后氮氧化物排放浓度不高于50毫克/立方米。
在深入实施工业污染治理方面，新区将严格排污许可管理；2019年12月底前，完成相关行业排污许可证核发工作；加快电力行业深度治理，12月底前，全区10套公共煤电机组以及23套自备煤电机组全部完成冷凝脱水深度治理，或实施停机改造至达标后方可复产。
在深入实施扬尘污染治理方面，将强化施工扬尘管理，对全区建筑工地安装扬尘在线监测和视频监控，基本实现土石方作业建筑工地全覆盖；严控秸秆露天焚烧，到2019年底，全区秸秆综合利用率达到99%。
在深入实施机动车污染治理方面，将持续运用“驾驶排放不合格的机动车上道路行驶的”交通违法处罚代码6063，对遥感监测发现的超标车辆，由生态环境部门移送至公安交管部门纳入6合1系统进行非现场处罚。
新区将持续完善重污染天气应急管理。完善重污染天气应急减排清单，实施差异化应急管理，落实“一厂一策”等各项应急减排措施。落实相关要求，提前指导生产工序不可中断或短时间内难以完全停产的钢铁、焦化、水泥行业，预先调整生产计划。
在加强基础能力建设方面，将推进建设塘沽街、新港街空气质量监测站，加强工业污染源自动监控能力建设，推进“天地车人”一体化的机动车排放监控系统建设工作。
