走进位于天津开发区的一汽丰田生产基地，卡罗拉生产线上，机械手臂上下挥舞，物料运送有序自如，工厂内繁忙景象与往常无异。
天津一汽丰田汽车有限公司相关负责人介绍说，截至4月上旬，企业生产负荷率已提升至117%，并带动起全产业链企业的复工复产。
疫情发生后，天津一汽丰田汽车有限公司制定“以确保员工健康安全为前提”的生产调整措施，积极组织替代品认证和产能协调，消除瓶颈。同时，积极与政府部门沟通，逐一解决问题，分期分批、安全有序复工复产。
一汽丰田天津基地对供应商实施网格化管理，每日结合供应商恢复状态，给予工作指导，及时判断、调整后续的生产计划，力所能及地为供应商提供人员、物资等支援，推进问题解决，以生产节奏带动供应链供应能力平稳提升。
天津津住汽车线束有限公司是一汽丰田的重要供应商之一。面对复工复产的实际困难，两家公司组成问题解决团队，每日进行问题汇总分析、协同解决难题，有效地保证了产品供应。
在上游企业捷太格特汽车部件（天津）有限公司，面对原材料不足、作业员不到位的问题，公司为保证产品供应，及时联络车辆接送，与政府一起协调解决租房工人不能进入小区等问题，使得生产逐步恢复，目前已全面实现100%复工复产。
记者了解到，截至3月底一汽丰田全国487家一级供应商全部复工复产，目前生产状态恢复良好，能够满足不断提产的需求。
