2019年9月底前,北京大兴国际机场轨道交通专线(简称“新机场线”)将与北京大兴国际机场同步开通试运营。7月26日,记者从北京市发改委了解到,新机场线目前有三种定价方案,公开征求社会意见。据测算,新机场线基础票价上限为36.5元/人次。
此外,天津和大兴国际机场之间将开通省际巴士班线,具体方案正在协调中。
三种公共交通方式可通达北京大兴国际机场
大兴机场线
方式 |
始发站 |
站点 |
大兴机场线 |
草桥站 |
大兴新城站 北京大兴国际机场 |
草桥站以“路上丝绸之路”为主题
大兴新城站以“海上丝绸之路”为主题
高铁
京雄城际将从北京西站出发,并在大兴机场设立站点。为来自全国各地的旅客朋友提供更为便利的出行服务。
机场巴士
市内巴士 |
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方式 |
始发站 |
站点 |
1号线北京站线 |
北京站 |
蒲黄榆、榴乡桥、 北京大兴国际机场 |
2号线北京西站线 |
北京西站南广场 |
北京大兴国际机场 |
3号线北京南站线 |
北京南站 |
北京大兴国际机场 |
4号线通州线 |
太阳花酒店 |
大稿村 北京大兴国际机场 |
5号线房山线 |
交通局 |
良乡北关 良乡大角 四季酒店(东羊庄) 瑞雪春堂 北京大兴国际机场 |
6号线 宣武门夜航线 |
北京大兴国际机场 |
榴乡桥北 刘家窑 蒲黄榆 崇文门 前门 宣武门 |
省际巴士 |
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方式 |
始发站 |
站点 |
保定线 |
保定站 |
北京大兴国际机场 |
廊坊线 |
廊坊站 |
北京大兴国际机场 |
唐山线 |
唐山站 |
北京大兴国际机场 |
目前省际巴士天津线及部分河北线正在与两地交通主管部门协调,积极推进落实中。
新机场地铁线票价征求意见
记者从北京市发改委了解到,目前有三种定价方案,公开征求社会意见。值得注意的是,这是北京首次就地铁定价公开征求意见。
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方案A
单一票制,35元/人次。
这种方案考虑首都机场线票价为25元/人次,新机场线与首都机场线功能定位相同,考虑到简捷的票制形式对出行目的单一的航空旅客较为适用,新机场线亦可采取单一票制,运价率与首都机场保持大体一致,将票价水平确定为35元/人次。
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方案B
计程票制
丽泽商务区站→大兴机场 35元
草桥→大兴机场 35元
大兴新城站→大兴机场站 25元
这种方案考虑适度减少非机场端客流影响、平衡丽泽商务区站与草桥站进站乘客,并考虑大兴新城站设置在机场专线的中间位置,可以设置以下票价。这种票价设计方式的特点主要是设置一个较高的起步价格,能适度减少非机场端客流影响,有利于体现主要为机场航空旅客服务的线路功能定位;加价计费里程较为简单,平均票价相对较低。
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方案C
计程票制
丽泽商务区站→大兴机场站 38元
草桥站→大兴机场站 34元
大兴新城站→大兴机场站 22元
方案C满足丽泽和草桥区域出行需求,发挥线路对周边区域发展的带动作用,在方案B的基础上,适当降低起步价水平,同时进一步细化计费里程,后续里程加价费率水平适当低于起步里程水平,距离越远费率越低,设置以下票价。
综合:北京知道 北京大兴国际机场