记者在调查中了解到，小区的业主申请屡屡碰壁，无法顺利安装充电桩，主要原因有三条：
1
先天条件不足 线路改造缺乏资金
某物业公司负责人坦言，2016年以前建设的地下车库，电力设施容量普遍不足，无法满足众多业主新能源汽车的充电需求。因为没有相关规划，供电企业的变电站（也就是俗称的黑号站）与这些地下车库之间没有预留相连接的电力管廊，如果升级改造，需要打通地下车库层之间的电缆通道，重新铺设电缆，会破坏小区路面、景观设施等。而公共设施属于全体业主，施工需要征得全体业主或者业委会同意才能行，难度很大。如果从小区地下室开发商自己的低压变电站（也就是俗称的红号站）取电，则存在配电容量不足，后续改造成本高等难题。因为地下车库产权属于开发商，居民只有使用权，房子和车位已经销售完毕，开发商不愿再投入资金改造车库，这笔费用又不能使用居民的维修基金。相关改造费用动辄几十万元，资金缺口较大，物业公司既没有能力、也没有动力进行提升改造。
2
征求业主意见成难题
有的小区物业要求，申请充电桩之前需要征求相关楼栋业主意见，而物业让业主自己去做这个工作，玉水园小区充电桩申请难就是这个原因。该小区物业公司负责人解释道，该小区没有预留的充电桩，地上车位属于全体业主共有，充电桩和表箱等设施需要安装在公共区域。根据《物权法》等相关规定，为了避免业主之间产生矛盾，要求申请人征求相关业主意见，如果获得三分之二的业主同意，物业公司才会盖章同意安装。对于物业公司的要求，小区业主刘先生表示：“这简直就是不可能完成的任务。”
对此，物业公司也有自己的苦衷，如果不征求相关权利人的意见就允许其安装充电桩，也会被其他业主投诉，最后这个充电桩还会被拆除，这也是一种资源浪费。
3
无物业无车位小区 缺乏申请要件
我市目前很多老旧小区，是“准物业管理”，业主没有固定车位，无法办理物业许可施工证明，缺少这两项重要的材料，也就无法向电力企业申请安装充电桩。家住河西区景兴西里的马先生就因为没有固定车位，也开不出物业许可施工证明，因此无法申请安装充电设施。
在采访过程中，记者看到一些新能源汽车车主从自家窗口引线给车充电的现象，车主陈波认为住在一楼方便接线充电，他也知道有隐患，但是没办法。还有一些住在三楼的用户，充电的电线一直拖到一楼。
