昨天，一汽丰田新能源分公司项目在中新生态城启动，新工厂将于2022年6月建成投产。届时每年将新增工业产值500亿元，上缴税金超过30亿元，同时将有一批相关配套企业来此投资建厂，形成新能源产业集群，增加工业产值300亿元以上，将成为天津经济提质增速的强力引擎。
建设世界一流新能源工厂
继丰田海外首座TNGA全新工厂──一汽丰田新一工厂在天津落户后，一汽丰田又加码布局新能源领域，制定了一汽丰田新能源行动计划。一汽丰田将导入代表丰田全球最高技术和安全水平的新能源全新平台，不断充实和扩大“HEV（混合动力汽车）”和“EV（纯电动车）”产品和销量，建设完成世界一流、高自动化、高柔性化、高品质保障、生态环保的新能源工厂。
此次启动建设的新能源工厂通过导入丰田全球最领先的技术，实现了真正意义上的智能制造、绿色制造、创新制造。在智能制造方面，实现了贯穿生产工艺全过程及工程间传输的全部自动化。通过信息系统的广泛应用，大大缩短了交货时间，且实现了多车型混流生产，提高了生产线的应对能力；在绿色制造方面，从厂房、设备、工艺等方面入手，实施多项节能减排举措，单台CO2排放量降低18%，VOC排放量降低50%；在创新制造方面，导入了丰田最先进的技术和新工艺，在提高品质、性能、轻量化、降低成本、提高能源利用率方面实现了大幅度的提升。
一汽丰田进入“EV元年”
一汽丰田自2002年正式落户天津以来，已经拥有整车生产厂、发动机厂、研发中心以及物流公司，并与上百家核心零部件供应商、经销商，形成了完整的汽车产业链。截至目前，一汽丰田天津基地实现产销超过665万辆，销售收入9200亿元，实现利税1800亿元，成为推动区域经济发展的重要力量。
2020年，一汽丰田提出了76.5万辆的销量目标。受新冠疫情影响，今年年初国内乘用车市场大幅下滑，然而面对外部环境的不利影响，一汽丰田二季度汽车销量突破22.5万辆，同比增长12%。其中天津基地表现抢眼，生产整车16.6万辆，同比增长5.6%，为天津经济发展注入强劲动力。
2020年，是一汽丰田发展里程中的“EV元年”。今年5月，一汽丰田首款量产的纯电动汽车──奕泽E进擎在一汽丰田新一工厂正式下线。在1997年上市的世界首款量产HEV“普锐斯”的基础上，丰田23年后推出了奕泽E进擎，同时也是一汽丰田进军新能源市场的“第一款车”，标志着一汽丰田开启了全新的发展阶段。
带动滨海新区汽车产业发展
一汽丰田新能源分公司项目位于生态城北部规划产业区。下一步，生态城将围绕一汽丰田项目引入更多相关优质配套企业落户，在生态城北部产业规划区域打造以整车“智”造为核心，零部件配套、汽车现代服务业、创新体系建设和基础配套设施建设为支撑的“1+4”产业新格局，全面建成具有核心竞争力的新能源汽车产业基地。
一汽丰田新能源分公司项目开工，是滨海新区“项目为王”导向的充分体现，也是滨海新区加快引育新动能、推进高质量发展的成果之一。随着多个汽车产业招商项目陆续落地，滨海新区汽车产业的发展动力将进一步释放。尤其值得一提的是，随着整车企业不断导入新车型和新项目，将更好地搭建供应商体系，延伸产业链条，从而带动滨海新区汽车产业的发展。
