上半年天津新港海关
■ 共核放进出口报关单49.2万票
■ 监管货运值459.3亿美元
■ 监管货运量6839.9万吨
■ 征收税款287.34亿元
■ 服务新区进出口企业通关货值369.2亿元
时报讯（记者 赵贤钰）记者获悉，作为天津关区体量最大、人员最多、业务最全的隶属海关，今年以来，天津新港海关立足口岸，深耕滨海，坚持一手抓疫情防控不放松，一手抓促进外贸稳增长不动摇，持续提升服务效能，优化营商环境，积极为滨海新区引育新动能、实现高质量发展贡献力量。据统计，上半年，天津新港海关共核放进出口报关单49.2万票，监管货运值459.3亿美元，监管货运量6839.9万吨，征收税款287.34亿元，服务新区进出口企业通关货值369.2亿元。
打造最优口岸营商环境
据了解，今年以来，新港海关坚持把优化营商环境作为重要政治任务，举全关之力持续提升跨境贸易便利化水平。以创新出口“抵港直装”为带动，对出口通关业务进行全流程梳理、全节点分析、全链条用力，构建了“八模块”出口通关时间长效管控机制。自4月13日以来，出口通关时长连续13周保持在1小时以内，最低降至0.62小时，居全国首位。与此同时，新港海关广泛开展企业“大走访大调研”活动，引导企业应用“提前申报”“汇总征税”等便利化通关措施，最快速度、最大程度享受海关业务改革的红利。
加快推动“世界一流港口”建设
今年以来，新港海关积极参与天津港集疏港智慧平台建设，全力支持天津港建设“世界一流港口”。如实施中欧班列转关业务无纸化，实现放行、提货、装运作业无缝衔接。推进海铁联运过境货物“船边直提”作业改革，货物自卸船至运达铁路堆场时间由3天压缩至3小时以内。上半年，新港海关共为177列中欧班列、19110标箱货物办理通关手续，实现“天津港—二连浩特—蒙古国”固定线路日均一列。同时进一步完善保税油跨关区直供业务，助力津冀港口协同发展。上半年，共完成跨关区供油审批24.7万吨，货值7.88亿元，预计每年为企业带来约150万吨油品中转量，增收约35亿元。
深化改革创新作为
今年以来，天津新港海关积极将更多的海关业务改革引入滨海，如全面推广“两步申报”改革，启动“两段准入”监管作业改革试点，连续打出“提前申报、关税保证保险、自报自缴”等“改革组合拳”，全方位帮助进出口企业减负提效；积极研究并不断扩大进口货物“船边直提”、出口货物“抵港直装”的覆盖范围，实现进口货物船边直提数量达到2000箱/周以上水平，出口货物“抵港直装”率达到86%。据统计，上半年，新港海关共办理“船边直提”38060个集装箱，每个箱可为企业节省近两天的通关时间。与此同时，今年新港海关不断进行“小创新”“微改革”实践，探索以“归类预裁定”方式解决企业分类申报难题等；以“一对一”点菜式服务，最大程度解决困扰企业发展的瓶颈问题。
