昨天，京津之间第三条高铁通道京唐铁路宝坻南站开始桩基施工，标志着这一重大控制性节点工程全面开工建设。记者从市交通运输委员会了解到，宝坻南站规划建设为4台10线桥式站，为京唐铁路以及在建京滨铁路的共用车站。未来，已规划的津承城际铁路也将经宝坻南站向承德方向延伸。
京唐铁路始于北京城市副中心站，终至河北省唐山站，天津段全长42.8公里。京滨铁路始于宝坻南站，北接京唐铁路，南至滨海新区滨海站，路线全长97公里。“这两条铁路开通后，将打造北京至滨海新区、唐山的快速交通走廊，进一步加强京津冀三省市之间的联系，对于疏解北京非首都功能，带动沿线地区经济社会发展，提升区域整体经济竞争力，落实京津冀协同发展国家战略具有重大的推动效应。”市交通运输委员会铁路建设处副处长尹相君介绍：“为保障项目进展顺利，市交通运输委员会多次组织专题会议并现场协调推动，破解难题成效明显。下一步，我市将在国家有关部委和北京市、河北省的大力支持下，按照京津冀交通一体化‘一张蓝图’指引，不断强化铁路枢纽功能，形成加快建设一批、启动开工一批、前期储备一批的良好态势，全力打造‘轨道上的京津冀’。”
