根据滨海新区政府工作报告，今年新区将配合新的城市功能定位，加紧建设轨道交通滨铁1号线、2号线，启动建设3号线。从滨海新区建交局获悉，新区将打造立体交通网络体系，加快以综合交通系统为重点的基础设施建设。加快轨道交通建设，年内滨铁1号线、2号线部分车站实现封顶，征拆及管线切改全面展开，加快驶入“地铁时代”。
滨铁1号线（原B1线）部分站点已经开建
线路北起黄港欣嘉园以东，途经津秦客专滨海站、滨海新区核心区、于家堡，终至南部新城。
滨铁1号线与轻轨9号线在塘沽站形成换乘，在泰达站与滨铁2号线换乘。
最新动态：目前，滨铁1号线部分站点已经开建，其中，第九大街站主体结构已完工。此外，部分站点位置也已公示。
滨铁2号线（原Z4线）衔接京津城际延长线
线路起点为津晋高速公路北侧的新城一站，终点为汉沽站。途经主要区域有南部新城、于家堡、天碱、开发区、北塘、生态城、旅游区、中心渔港和汉沽。
最新动态：滨铁2号线还将进入滨海高铁站，与京津城际延长线进行有效衔接。
滨铁3号线（原Z2线）正在落实站位规划
线路起于中心城区金钟河大街站，止于滨海新区北塘站，全长约53公里。主要途经空港经济区、滨海高新区、开发区西区、海洋科技园等区域，具有中心城区与滨海新区间市域快线和中心城区与外围组团连接线的功能。
最新动态：目前，项目单位天津滨海新区建设投资集团有限公司正加快组织推进项目前期工作，落实线站位规划等。
地铁建设最新进展
截至目前——
地铁4号线一期4座车站（六纬路站、成林道站、万东路站、航双路站）已完成主体结构施工；5座车站（东南角站、泰昌路站、沙柳南路站、和平路站、民航大学站）正在进行围护结构施工，累计完成73.3%；1座车站（登州南路站）正在进行土方开挖，累计完成52%；4座车站（北安桥站、徐州道站、跃进北路站、新兴村站）正在进行主体结构施工，累计完成41%；六纬路站-成林道站盾构区间左线完成7.4%，万东路站-沙柳南路站盾构区间右线完成30.6%。
地铁10号线一期5座车站（春海路站、微山路站、崂山道站、方山道站、玛钢厂站）正在进行围护结构施工，累计完成66%；6座车站（龙涵道站、环宇道站、江湾二支路、昌凌路站、于台站、沙柳南路站）正在进行土方开挖施工，累计完成38%；5座车站（屿东城站、香山道站、万山道站、龙图道站、柳林路站）正在进行主体结构施工，累计完成21%。
地铁6号线二期施工图设计已经完成，管线迁改、交通导行、园林迁移方案均已完成，具备全线开工条件。按照规划，地铁6号线二期工程（梅林路站-咸水沽西站段）共设9座新车站。由市区至咸水沽方向依次为：渌水道站、双港站、景荷道站、景荔道站、天津大学北洋园校区站、海河教育园区站、南开大学津南校区站、和慧南路站以及终点咸水沽西站。
地铁7、11号线正在进行管线切改、园林迁移、交通导行等工程前期工作。
