昨天，随着“津轨3号”盾构机机体稳步进入洞门，天津地铁4号线北段郎园站至柴楼站区间左线正式盾构始发。
据介绍，由中铁上海工程局施工的天津地铁4号线北段工程，郎园站至柴楼站区间左线盾构掘进为北段新建工程首个盾构项目，“津轨3号”盾构开挖直径6.43米，区间全长1077.9米，由郎园站南端下井始发，沿京津公路辅路绿化带向南敷设。
截至目前，地铁4号线北段工程16座车站已经全部开工，大部分车站正在进行基坑土方开挖和主体结构施工，两个盾构区间、三条隧道正在推动。“预计今年年底郎园站、西赵庄站、南仓站、西于庄站4座车站封顶，届时将实现10条盾构机下井作业。”中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司建设管理部部长于权胜说。
地铁4号线北段工程是中国中铁目前在京津冀区域投资规模最大的地铁PPP项目之一，也是本市首条建设加运营同步开展的地铁线路，北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，沿线经过北辰区、河北区、红桥区，正线全长约22公里，设17座车站，可与地铁2、3、5、9、10号线等换乘。
