3月27日，接到天津市疫情防控指挥部及交通运输委指令后，交通集团应急车队雷霆出动，负责运送入境航班集中隔离人员，这是这支应急车队连续奋战在一线的第61天。
据了解，航班乘客大多来自境外疫情高风险国家。当天9时，车队接到任务，中午驾驶员们来不及吃饭便开赴天津滨海国际机场，30多名驾驶员和管理人员14个小时接力往返于机场与各区集中隔离点，将境外回国人员安全送达。
在未知的风险下，队员们却是英雄般的坚守。14个小时往返机场4趟，转运隔离人员700余人。每送完一批旅客，就要对车子内部进行长达40分钟的消杀，首日转运完成返回驻地时已经是翌日凌晨3时。
“运送隔离人员，驾驶员的人身安全、面对的精神压力，是应急车队临时党支部最担心的问题”，应急车队党委书记马国栋说，从2月1日运送铁路天津动车客车段人员隔离任务以来，应急车队相继接到疏转天津滨海国际机场韩亚航空入境人员，北京机场转运外航入境人员等任务，紧急接手转运天津滨海国际机场入境隔离人员，对所有人员都是一个考验。
这批驾驶员参与重大突发公共卫生事件的应急任务还是第一次。他们除了要说服自己，还要说服家里人。有一名驾驶员接到任务后立即应允，但3个小时后他又无奈地回电说：“我太太让我辞职……”一天以后，应急车队又接到这名驾驶员的电话，“我已经做通了家人的思想工作，他们同意我加入转运队伍。”正是这样普通的驾驶员冒着风险转运隔离人员，从20人到50人，疫情应急车队不断壮大。交通集团倾注集团之力，克服复工复产车辆运营的困难，派出50多名驾驶员承担了北京和天津两个机场境外隔离人员转运工作。
“我们的职责就是开好车。守一道关，护一城人！”应急人的话语，印证出平凡背后的不平凡。
