2019年4月1日起,天津轨道交通将启用新的运行图,通过多项利民措施提升运营服务水平。

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缩短发车间隔,延长高峰时段

  缩短发车间隔,延长高峰时段

  启用新运行图后,工作日早晚高峰时段较之前各延长30分,早高峰调整为6:30—9:00,晚高峰调整为16:30—19:00。

  早晚高峰时段,全线网最小行车间隔缩短至4分钟,为此单日增开列车共计46列次。各线路工作日行车间隔情况如下:

首班多点发车,新增16座首发车站

  首班多点发车,新增16座首发车站

  启用新图后,各线路末班车时间保持不变,1、2、3号线新增16座车站为首发车站,实现1、2、3号线大部分车站的首班车时间提前。届时,全路网共计44座车站同时发出首班车,各线首班车始发站点列表如下:

试点交路套跑

  试点交路套跑

  增加高峰期5号线大客流区段发车密度

  为了进一步增加大客流区段运力,在5号线“中医一附院站—辽河北道站”大客流区段的工作日早、晚高峰时段,增加列车车次,行车间隔缩短至5分钟,列车分为“终到辽河北道站的区间车”与“终到北辰科技园北站的列车”交替开行。

  在此特别提醒广大乘客,因交替开行的列车终到站不同,请您结合自身出行需求选择相应列车乘坐。乘客可以通过车站广播、站台电视、列车广播、列车电视屏的提示信息及现场工作人员的指引,获得到站列车信息。如果乘客需要前往淮河道至北辰科技园北区段,但不慎乘坐错了车次,您可以在辽河北道站下车,等候下趟列车乘坐即可。

  受此影响,“辽河北道站—北辰科技园北站”行车间隔有所延长,请乘客耐心等待。

  温馨提示:在工作日平峰时段以及周六日全天,5号线恢复日常行车方式,请乘客放心乘坐。