今年的“五一”假期有些特殊：是10年来“五一”的第一个长假，而且还处于疫情防控阶段。在这个“非常假期”，对于关乎国计民生的重点企业、重点项目来说，“正是抢工期的好时候，自然不负春光，全速建设！”
“中字头”重点工程6月建成中交
5月2日早晨6点刚过，位于滨海新区千万吨炼油装置区内的“天津石化炼油产品结构调整及油品质量升级改造项目”现场已是一片繁忙，建设正酣。在紧密排布的钢结构“丛林”中，塔吊高耸、机器轰鸣、焊花飞溅，4000多名施工人员面戴口罩，各就各位，正在紧张作业……
“现在大件吊装、结构安装、设备安装全部完成，装置框架也搭好了，接下来的重点任务是管道施工。”项目经理徐为新在现场告诉记者，按照工程设计，他们要安装的管线长216公里，相当于从天津到北京来回的距离，而且管线铺设涉及地下、地面和空中。
“天津石化炼油产品结构调整及油品质量升级改造项目”是中国石化在津建设的重点工程，也是天津市工业优势产业中的重点前期项目，以千万吨炼油生产装置和相关系统工程为基础，新建260万吨每年渣油加氢装置、280万吨每年催化裂化装置等6套装置，以及与装置配套的油品储运、水、电、气、风等公用工程改造。总投资52亿元，于2018年7月打桩，预计今年6月建成中交。
在石化人眼里，这个含着“金钥匙”诞生的项目，一落地便自带光芒。作为中国石化在建的13套烷基化项目群中的重点项目，它不仅是中国石化首个引进、首个批复采用国外硫酸法烷基化专利技术的项目，也是在中国石化、中国石油和中国海油首个将待生酸处理专利技术转化为“国企技术”的项目。
特事特办开通“绿色通道”
自身够“硬核”，但要“跑得快”“跑得稳”，少不了外力的加持。
天津石化环境保护科副科长王冬霞对此颇有感触。她认为，这股外力来自于天津市有关职能部门。“市里对这个项目‘特事特办’、开‘绿色通道’，给了大力支持。”王冬霞回忆，从2018年至今，经她申报获地方行政审批的项目有18个。
有一次，天津石化2号常减压装置的两个项目，环评批复要求时间紧，但工程节点也有限制，若拿不下批复，后续不能办理开工手续。得知这一情况，滨海新区行政审批局立即协调环评评审单位，环评报告审查从开会到出评审意见只用了10天，赶在开工前下发批复。而一般情况下，评审过程起码要1个月左右。
“天津开展的‘双万双服促发展’活动，也让我们很受益。”天津石化发展规划部负责项目资料备案的工作人员刘湘蕾说，这几年的“双万双服促发展”活动恰恰是项目建设期，滨海新区审批局投资处多次组织专人上门服务，主动减少流程、加快节奏。“比如新建260万吨每年渣油加氢装置在加工设计上多次修改，但在审批上，我们只需拿最初的审批件和变更说明就给办理，这大大缩短了审批时间。”刘湘蕾介绍，而且滨海新区审批局投资处在地方行政事务中心有窗口，企业可以从网上录入办理，然后他们再将纸质原件寄回，既节省了时间，又不用在路上来回跑了。
天津石化发展规划部副部长安煜感叹：“项目自建设以来，政府一直给予我们资源，在各方面解难纾困，才让项目顺利推进，所以我们更要尽央企责任和义务，快马加鞭为天津的高质量发展赋能添彩。”记者了解到，该项目建成投产后，天津石化产品结构和质量将得到改善，同时也将提高重油转化深度和轻油收率，充分发挥炼化一体化优势；重要的是能满足日益严格的环保要求，降低焦炭产量，推进油品质量升级，提供更清洁的油品。
