11月29日，早高峰时段，山东枣庄建华西路上，因前一晚洒水车洒水，致路面结冰。有市民表示，洒水车在-4℃的天里还在洒水，仅自己看到就有十余人滑倒，要是有机动车经过，将十分危险。11月30日，枣庄市中区市容环卫服务中心发布情况通报，为给群众出行带来不便致歉，会加强洒水作业管理，杜绝此类问题，诚恳接受社会监督。目前，已经要求洒水部门停止洒水，以后2℃以下就要停止洒水。
每个时节有每个时节特色新闻。凛冬将至，果然，每年洒水车“洒水成冰”酿事故的新闻又如期登场了，这次是枣庄抢了“首发”。-4℃仍洒水，路面变身“溜冰场”，行人战战兢兢，车辆小心翼翼，所幸仅是滑倒，没有发生更大的事故。相比往年已算是有惊无险。此前，多地冬季曾因洒水车作业后路面结冰，导致车祸事故频发。2017年12月，陕西西安开远门桥曾发生30余车追尾相撞事故，就是由于洒水后路面结冰造成。洒水车洒水寻常见，洒水车为何洒水的回应也基本是一个模板，为了清洁路面、控制扬尘污染及雾霾天气等。比如，枣庄市中区环卫局工作人员回应称——因近期扬尘严重，所以按照有关要求定时对城区进行洒水降尘。然而，他并没有回答都-4℃了，洒水车为何如此“兢兢业业”地执着地洒水，扬尘、雾霾污染固然可怕，毕竟是远期的，路面结冰可是即时的凶险。
枣庄市中区环卫局工作人员没有给出答案，但拜每年洒水车“洒水成冰”酿事故的新闻所赐，公众大多也有所了解。比如，洒水车作业有业绩考核，每天洒几次，一次多少吨水都是有指标的，完不成是要影响绩效的。如此，洒水车就按时按点按部就班地出动了，顽强且执拗。司机和派班的工作人员不知道洒水结冰的危险吗？或许知道或许不知道。
凡事都有例外，在既往的事故中，公众也了解到，不是所有洒水车都归环卫部门管，在一些地方，因道路归属不同，负责洒水的车辆分别归属市、区和街道，一些在建工地也会在周边道路洒水降尘。标准僵化，身份混杂，洒水车就刻板地上路又“撒泼”了，《道路交通安全法》被无视，公众的生命和财产安全被放一边。
也不是没有修正和改进，一些地区相关部门已摸索出一套工作方案，每年冬天根据时间、气温、气候等因素调整洒水车作业时间。为何总要酿成事故引发关注才改进，教条、麻木、冷漠，间或有之吧，直到惹出事来被唤醒。
每日新报评论员 宋学敏
