“三站一场”地区是外地游客来到天津的第一站，是城市的文明窗口。

　　今年4月，我市出台“三站一场”环境服务提升整治总体方案，方案提出要用3个月时间集中整治，深入整治影响旅客体验的各类问题。如今，3个月过去，“三站一场”的提升改进情况如何？相关部门还将推出哪些举措巩固治理效果？

　　昨天（7月29日），市交通运输委副主任吴秉军，天津站、天津西站和天津南站相关负责同志做客公仆走进直播间节目，围绕我市“三站一场”提升整治情况与听众和网友进行交流。

　　市交通运输委副主任 吴秉军（中）

　　天津站副站长 韩晓军（右三）、天津站站区办主任 胡云峰（左三）

　　天津西站副站长 任洪权（右二）、天津西站站区办主任 刘清（左二）

　　天津南站副站长 朱珂可（右一）、天津南站站区办主任 李德成（左一）

　　1天津站、西站夜间公交开通 

　　夜间下了火车已经没了地铁和公交车，打车又要排长队，一直是困扰旅客出行的难题。自5月2日0时起，连接天津站与天津西站两个火车站的公交24路夜班车正式开通。此举填补了火车站周边夜间公交运营空白，也使该路公交车运营时间实现全天24小时全覆盖。

　　公交24路，中途串联中研院附属医院、南市食品街、百货大楼、津塔等城市中心商圈、地标景点。夜班车和日间运营的24路设站相同。

　　运营时间规划为天津西站00：00-4：00，整点发车，共发五个班次；天津站0：30-4：30，共发五个班次，间隔一个小时。

　　2天津站启用人脸识别闸机 

　　天津站加装人脸识别进站设备。在南北进站口安装了自助验证验票闸机共计34台，进站通道由原来的22个，增加到现在的44条，旅客持票证刷脸进站，进站速度大大提升。特别是北地下高铁城际进站旅客，自地铁出站后，通过自助人脸识别设备30s内便可直达地下快速候车区。

　　天津站还改造地下售票厅。为方便旅客来站购取票及乘车，车站对北站房地下旅客进出流线进行了重新设计和整体改造。停用原有地下售票厅，面向旅客来站方向新建一处售票厅，开启了13个售票窗口，将旅客购票区和进站区进行了左右两侧整体隔离，避免了购票、进站客流交叉干扰，改善了购票环境。

　　北广场平层新增的售票处和自助取票机

　　解决北广场平层购票需求。天津站在车站北站房地面层新建了一处售票处，共有人工窗口2个，自助售取票机6台，具有售票、取票、改签等多种功能，极大方便了北广场来站旅客办理购取票业务。

　　在南广场进站口外围增加了遮阳伞，避免排队进站旅客日晒雨淋。下一步，还将继续对站前广场售票进站功能布局进行优化，结合铁路电子客票的推行，逐步解决旅客重复排队、室外排队过长问题。

　　3天津西站、南站将实施国铁、地铁安检双向互认 

　　2018年底，天津站枢纽实现铁路及地铁双向安检互认，即“一次性安检”。旅客乘坐地铁至北广场赶火车进站或者乘火车至北广场换乘地铁，不再需要“二次安检”，极大方便旅客出行。

　　天津南站一次性安检工作进行中

　　为向旅客提供更加安全、便捷的出行体验，天津西站、南站近日也启动了安检系统提升改造，目前国铁、地铁一次性安检工作正在按照节点进度顺利推进。天津西站预计8月10日前完成，天津南站预计8月6日前完成。

　　待实现一次性安检后，天津西站将研究在各进出口处加装高清人面识别电子镜头，以有效识别扰乱站区治安管理秩序的人员并精准打击。

　　4天津南站地区规划建设湿地公园 

　　天津南站地区基础设施建设稳步推进，入市道路瑞达路和南站快速通道工程6月已开工建设；湿地公园项目已完成地形整理、水处理设备间施工，正在进行绿化种植。

　　同时，南站地区还将积极引入配套公建。南站九年一贯制学校项目于2月28日正式开工，正在扎实推进各项施工；张家窝镇第三小学项目已完成前期手续办理，正在进行监理招投标；周边配套停车场、幼儿园、养老院项目建议信息生成已上报，正在进行方案深化、土地整理工作。