在渤海湾，有这样的一群劳动者，他们拥有海的开放与包容，习得海的温润与韧性，在自己的岗位上，勇立潮头，向海奋进。
- 天津港引航员：“引航突击队”守好水上国门第一关
烈日在上，海水在下，在防护服严密包裹下的一群人他们如置身蒸笼，湿热难耐。完成任务后，脱下防护服，里面的衣服已经全身湿透，戴了几个小时的医用橡胶手套和皮肤仿佛已经粘连在了一起，摘下手套都变得困难，由于手在汗水中浸泡时间过长，整个手掌已经泛白、起皱，甚至过敏……这样的情形就是天津港引航员们的工作日常。
天津作为中国北方最大的港口城市，天津港承担着大量的国内外船舶往来和物资运输工作。在全球疫情的形势之下，防止外防输入成为港口防疫工作的重点。由于引航工作需要引航员与世界各国船员面对面交流，引航也成了港口防疫的第一线。为了扎好疫情防控第一道防线，天津港引航中心成立引航突击队，专门承担国际航行船舶的引航任务。
在高温下坚守，在暴雨中逆行，坚决落实防疫政策，全天候引领船舶进出港，他们用汗水和无畏彰显了“水上国门形象第一人”的风采与担当。
- 孙永涛：从“0”到“30万吨” 实现国内外海上油田热采“七个第一”
随着常规原油的可供利用量日益减少，稠油正在成为人类的重要能源，且全球稠油可采储量是常规原油可采储量的2.7倍。21世纪初，我国渤海油田储量中稠油的占比达70%，但由于缺乏海上稠油开采技术，那时我国的渤海稠油开发始终未能实现。
2007年孙永涛从在英雄之城大庆毕业，建设“海上大庆油田”便映入了这个初出茅庐的小伙子眼帘，“建设海洋强国”正在他的心里悄悄生长。看到海上稠油经济高效开发举步维艰的窘境，孙永涛带领技术团队投入技术攻关，“白加黑”，“5+2”，一个一个问题地解决，一个一个难题地攻克，历经二百三十个日日夜夜，海上热采第一套多元热流体热采设备、第一台热采水处理设备、第一种海上热采隔热工艺等陆续实现，成功解决油藏设计、实验、工艺、装备等4大方面13项关键问题。2008年9月，国内外海上第一口热采口成功实施，拉开了海上稠油热采的序幕。
15年来，孙永涛用铁血浇铸能源报国情怀，将稠油热采技术从无到有，从微小到壮大地发展起来，走出了一条扎实的有海油特色的稠油热采开发之路，实现国内外海上油田热采“七个第一”，引领海上稠油热采由“0”到“30万吨”，始终站在海上稠油热采开发的最前沿。
- 田兆恒：国内首个海上无线电监测系统 我要做“第一个吃螃蟹”的人
“水上无线电监测系统”是监测水上无线电干扰，进行干扰频率数据分析，确定干扰源位置的重要技术手段。
自2019年开始，北海航海保障中心天津通信中心工程师田兆恒带领项目组的同事，深入调研了解海事执法部门的技术需求，在全国率先建成了集无线电定位、频谱监测、数据分析于一体的首个应用于海上的无线电监测系统，从研发到应用，成为了“第一个吃螃蟹的人”。
自2021年7月该系统正式投入使用以来，天津通信中心先后7次参与海事执法部门无线电专项整治活动，为成功处理水上无线电干扰事件提供必要的技术支撑，有效保证水上无线电的环境安全，为天津辖区船舶航行、民生物资运输保驾护航。
