近日，天津市交通运输委员会印发了《天津市绿色交通运输“十四五”发展规划》（以下简称《规划》），这是一份针对天津市交通运输领域绿色发展的行业发展规划。
《规划》提出要将生态文明建设融入到交通运输发展的各方面和全过程，积极推动形成交通运输绿色发展方式，深入推进交通运输污染防治工作，努力强化交通基础设施生态保护与修复，不断提升绿色交通治理水平，到2025年基本建立基础设施环境友好、运输装备清洁低碳、运输组织集约高效的绿色交通体系。
根据《规划》，到2025年，港口大宗货物采用铁路、水运、封闭式皮带管廊、新能源汽车运输的比例达到80%，港口集装箱海铁联运量平均年增长率达到15%，绿色港口建设取得实效；新开工的高速公路全面落实绿色公路建设要求，高速公路、普通国省道沥青旧路面材料循环利用率均达到100%，基础设施绿色发展水平显著提升；新增大宗货物年货运量150万吨以上的大型工业企业铁路专用线接入比例达到100%，交通运输结构进一步优化，轨道运营里程达到500公里，中心城区绿色出行比例达到75%，绿色出行体系更加完善；新增或更新公交和物流配送车辆中新能源达到80%，新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到20%，新能源运输装备应用比例显著提升，营运车辆和船舶能耗和碳排放强度进一步下降，交通运输污染防治成效显著；行业绿色发展法规制度标准体系逐步完善，科技支撑能力进一步提高，节能环保技术广泛应用，绿色监管能力明显提升。
为实现发展目标，《规划》提出将重点推进五项任务：一是加快建设一流绿色港口；二是建设绿色交通基础设施；三是深度优化交通运输结构；四是推进交通污染深度治理；五是夯实绿色交通管理能力。
