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　　京津冀协同发展，交通先行。八年以来，京津冀三地取得许多成果，三地百姓感受到协同发展带来的深刻变化。谋篇布局中，天津在交通一体化方面遵循“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”。

　　“可以用‘一二三四’来描述天津交通事业取得的成绩。”天津市交通运输委党委委员、副主任刘道刚表示，一是“一张蓝图统建管”。京津冀三地交通一体化建设打破了“一亩三分地”，在大的规划下去谋篇布局。其中，天津在公路、铁路、港口、航空等方面抢抓机遇，形成了高铁路网衔接有序、内通外联的局面；公路国高网普通公路网错落有序；港口建设，河北和天津联合成立了经济港口投资有限公司，双方在航道的资源、码头泊位的建设上实现了同频共振。天津滨海国际机场、北京首都机场、大兴国际机场和石家庄正定国际机场“三地四场”功能错配，实现了职能划分，优势资源互补和共享。一张蓝图统建管，让建设、管理、运营更加高效、有序。

　　二是世界级港口群和世界级机场群“比翼齐飞”。天津港发挥北方国际航运核心区的作用，全球首个智慧绿色零碳码头北疆C段投用。天津滨海国际机场全力打造区域航空枢纽和中国国际航空物流中心，大通关基地一期已经建成并投入使用。

　　三是三地协同民受益。津城和滨城实现快速通勤。天津地铁APP已经实现和北京、上海、广州等国内大中城市实现一码通刷。

　　四是四方联动共春晖。天津以港口为魂、铁路为骨、道路维基、航空为翼，天津推出了公转铁、海铁联运、空铁联运等举措。在天津，可以实现联通世界，通达五洲。