8月1日，《高层民用建筑消防安全管理规定》正式施行，明确规定禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。拒不改正的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。然而近日有市民反映，在本市许多小区，仍有不少电动自行车停放在楼道，安全隐患较大。根据市民的反映，记者进行了实地调查。
电动车停楼道
10日15时50分左右，记者来到河北区隆达新苑2号楼。沿安全通道上楼，刚到2层记者就看到一辆电动自行车摆放在楼道一角。而在3层电梯门一旁，甚至停放着一辆电动三轮车。
记者采访中发现，该楼多个楼层都停有电动自行车。“基本都得推楼道里来，放外面也没地儿充电，而且不安全，日晒雨淋的也容易坏。”在2号楼一层门厅，一位居民表示。而这时，一位居民恰巧推着电动自行车走进电梯。
记者随后又来到附近的通达新苑小区20号楼，一进入一层楼道，就看到楼道一角的空间内停着3辆电动自行车。记者在该楼一层电梯门旁的墙壁上看到了一张“物业办”张贴的通知，写着从8月1日起电动车一律不准上楼，电梯内安装了摄像头，只要电动车进电梯，电梯就不会关门运行。该小区一位居民告诉记者，电梯里新安装了监控摄像头，现在电动车确实无法进电梯上楼了，但是一层还是有不少电动车。记者在20号楼11、16、17等多个楼层看到楼道内停着电动自行车。“这些车应该是之前推进楼的，现在推不上去了。”有居民告诉记者。
小区里没存车处
市民谢女士反映，河东区盛世嘉园小区高层里，居民将电动自行车推到楼道停放、充电的现象比较多，不仅存在安全隐患，也让本就不宽的楼道更加狭窄。
10日17时左右，记者来到盛世嘉园小区，该小区北侧有多栋高层住宅。记者来到小区35号楼，沿安全通道逐层观察，在该楼5、6、7等多个楼层的楼道内都停放着电动自行车。“大家几乎都把车推楼道里，一个是怕丢，另外就是在外面没法充电。”采访时，一位居民说。采访时，一位骑着电动自行车的老人告诉记者，小区里没有存车处，也充不了电，要存车只能出小区去外面的存车处。“有点远，太麻烦。”这位老人说。
充电桩少被占用
市民吴女士反映，河西区龙海公寓高层住宅楼道内停放电动自行车的现象不少。
10日17时40分左右，记者来到位于解放南路与琼州道交口的龙海公寓23号楼。记者看到，在23号楼每个楼门前都张贴着写有“禁止电动车进入楼内（户内），禁止在楼内为电动车电池充电，一旦发生火灾将依法追究当事人相关法律责任”的宣传牌。但是，记者在多个楼门、多个楼层看到，楼道里的电动自行车并不少。记者发现，小区内设置一处有10个充电口的智能充电站，但只有一辆电动自行车停在充电站内，其他位置都被停放的自行车阻挡。“总有自行车停在充电站里，想停里面充电也停不了。”一位居民无奈地说。
记者将上述情况向河北区江都路街办事处、河东区常州道街办事处、河西区下瓦房街办事处进行了反映。下瓦房街办事处值班人员表示，街道、社区和属地派出所近期一直在入户时进行宣传教育，针对龙海公寓的问题，会向街道相关部门进行反映协调。
