交通出行是每个天津人
都关心的事儿
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一大波交通好消息
最新消息
9月19日，我市公安交管部门召开新闻通气会。
会上，公安交管部门在推进公安部交管局9月20日新一轮6项“放管服”措施的落实：
3项便捷快办服务
车辆登记销售企业快捷代办；
租赁车交通违法处理简捷快办；
临时入境车辆牌证便捷快办。
3项网上交管服务
全面推行小客车转籍信息网上专递；
全面推行“两个教育”网上学习；
全面推行交通事故多发点段网上导航提示。
同时结合我市道路交通管理工作，公安交管部门再推出6项交通管理服务新举措：
从即日起至10月中旬，交管部门推出“交通管理大家谈”；
禁停路段精细化管理；
完善护学措施；
设置可变车道；
公交专用路口建立公交信号优先系统；
推进道路交通事故快处措施。
以老旧小区为重点强化禁停路段精细化管理，缓解群众临时停车需求。
在2018年民心工程100条停车秩序精品示范路和10个停车秩序精品示范区以及部分路段设置禁止停车线的工作基础上，2019年我总队继续提高禁停路段的精细化管理水平，增加禁停道路上临时停车点位及限时停车泊位供给。
菜市场、公共厕所前可临时停车
在公共厕所门前、长黄实线路段、菜市场等77处群众临时停车需求较大地点设置限时停车泊位248个。
公交车站施划黄虚线
在中心城区施划有黄色禁停线的公交车站施划了黄虚线，允许出租车在不影响公交车进出站的情况下借用公交车站上下乘客，方便乘车人及出租车。
夜间经济示范区允许夜间停车
为进一步服务夜间经济发展，以红桥新天地、南开奥城商业广场等6个市级夜间经济示范街区为试点，在施划黄色禁止停车线的路段允许夜间停车。
新增临时停车位
进一步增加禁停路段临时停车需求的供给，重点满足地铁站点、菜市场、商场、超市、邮局、社区卫生服务中心等公共设施处所的临时停车需求，新增临时停车点位187处、400余个临时停车泊位。
针对老旧小区夜间停车以及学校、幼儿园等接送孩子的需求，确定了130条道路可同时满足约3000个停车泊位的限时停车路段。
下一步，我市交管部门将继续强化禁停路段精细化管理，缓解群众临时停车需求。
完善护学措施，规范校门前静态停车秩序。
为切实解决中小学校、幼儿园周边停车和学校学生安全出行问题，秩序支队会同科设支队、属地支队对我市市内六区学校周边交通安全设施进行提升，对280所学校采取了根据不同学校的上下学时间实施护学限时停车，允许接送学生的车辆在指定时间单排、顺行停放，增设交通信号，以及完善交通标志、标线等措施。
在主干道路设置可变车道，提高道路通行效率。
为了进一步提高南京山西路口通行效率，我市公安交管部门8月对南京山西路口西口采取时间性可变导向车道的交通组织方式，将南京山西路口东口进口第二条左转车道调整为可变车道，即每日6：30至9：00、16：00至19：30设置为左转车道，其余时间设置为直行车道。措施实施后，道路资源得到的充分的利用，路段通行效率明显提升。
公交专用路口建立公交信号优先系统
今年，我市公安交管部门积极推动“在40个公交专用道通行路口建立公交信号优先系统”任务建设。截至目前，已为全市8000余辆公交车安装了电子标识；在中心城区公交专用道上相对连续、公交车线路较多的40个重点路口实现了公交车的实时采集；通过触发交通信号控制系统，实现了公交车快速、优先通行。
在启动公交信号优先控制时，为最大限度地减少对社会车辆通行效率的影响，公交信号优先触发原则设为“在一个信号灯周期内，检测到多辆公交车到达路口”，不是对每一辆公交车都实施信号优先控制。在检测到满足启动公交信号优先控制的条件后，由电子标识系统触发交通信号控制系统，开始启动公交信号优先控制方案。
自10月1日起，这40个路口每天6点至24点启用公交信号优先控制，实现公交车在路口的连续、快速通行，有效减少公交出行时间，预计达到公交车通行效率提高10%的目标。
推进道路交通事故快处措施
目前，全市快处中心由2008年的8家发展至25家。实现了各行政区域全覆盖，自2015年起全市快处中心受案量年均突破十万起。
为了大力推行快处快赔工作，一是推广执勤民警使用交管12123手机APP现场快速处理车损事故的工作模式；二是与保险公司开展“警保联动”工作机制，在早、晚高峰时段，由保险公司“交通事故协理员”上路巡查，协助属地交警快速处置事故现场；三是加快推进交通事故互联网远程定责工作。
