在京津冀三地正在联合开展的“百日会战”专项行动中，“通-武-廊”等跨省市交界区域多次联动执法，重点整治货车非法改装、超限、超载等违法运输行为，一周以来查处“百吨王”违法超载、超限货车30辆，卸货7千余吨，道路通行环境得以净化。

　　“双超”货车无路可逃

　　据了解，此次行动从7月15日启动，将持续至10月23日，由天津市治超办牵头，联合北京市、河北省治超办共同开展，三省市交通运输、公安交管部门在行动中联合执法。以北京市通州区、天津市武清区、河北省廊坊市为例，目前已经形成“三地一体化”的联动执法模式，使违法车辆无处可逃。

　　很多违法大货车喜欢“昼伏夜出”，执法人员就重点在夜间时分开展行动。7月20日傍晚至7月21日凌晨，在天津市武清区治超办与北京、廊坊相关执法部门开展的联合治超行动中，共查处6辆超载、超限大货车；7月16日傍晚至17日凌晨，天津市蓟州治超办与北京市平谷区治超办开展跨区域联合执法中，查处存在严重违法行为的运输车10辆，其中超载、超限运输车7辆，一辆“百吨王”超载货车的最高超限率达214.35%。

　　据介绍，一些大货车夜间违法运输建筑垃圾，且存在私改车辆、未采取必要措施防止货物脱落扬撒等交通违法行为。此次跨省市联合执法行动，目的就是打破地域对执法工作的限制，三地执法人员形成联动后，被发现的违法车辆即使逃窜到位于相邻省市的执法点位，还将被继续拦截检查，并对超载、超限货车实施异地就近称重、卸货措施，确保治理效果。

　　三地联治并跨区域互查连查

　　货车超载、超限，一直以来都是相关管理部门的治理重点。京津冀三地目前已经建立政府领导下的跨区域联合治超长效机制，相邻市、区、县保持紧密联动，路面、源头执法部门在政府领导下形成合力、统一行动，并开展跨区域互查、连查工作。

　　依据相关法律法规，对经检测确认的违法超限超载车辆，在监督消除违法行为后，公安交管部门对违法驾驶人实施处罚计分。同时，有关违法信息还会被抄送运管部门，严格实施“一超四罚”，相关责任人的违法行为还将被纳入征信记录。此外，此次行动也严厉打击货车非法改装拼装等行为，在依法处罚超限超载违法行为的基础上，由公安交管部门对超载车辆实际技术数据进行核查，对属于非法拼装车、报废车的，由驻站交警依法处罚，收缴车辆，强制报废；对属于非法改装车辆的，由交警依法处罚并责令自行恢复原状，运政等职能部门按照各自职责做好后续查处工作。

　　据统计，行动一周以来，天津市依法查处超限、超载车辆230辆，包括“百吨王”违法大货车30辆，卸载货物7千余吨，处理私改车辆37辆。42辆违法大货车将被按照“一超四罚”原则，向相关人员逐一追责。