在京津冀三地正在联合开展的“百日会战”专项行动中,“通-武-廊”等跨省市交界区域多次联动执法,重点整治货车非法改装、超限、超载等违法运输行为,一周以来查处“百吨王”违法超载、超限货车30辆,卸货7千余吨,道路通行环境得以净化。

  “双超”货车无路可逃

  据了解,此次行动从7月15日启动,将持续至10月23日,由天津市治超办牵头,联合北京市、河北省治超办共同开展,三省市交通运输、公安交管部门在行动中联合执法。以北京市通州区、天津市武清区、河北省廊坊市为例,目前已经形成“三地一体化”的联动执法模式,使违法车辆无处可逃。

  很多违法大货车喜欢“昼伏夜出”,执法人员就重点在夜间时分开展行动。7月20日傍晚至7月21日凌晨,在天津市武清区治超办与北京、廊坊相关执法部门开展的联合治超行动中,共查处6辆超载、超限大货车;7月16日傍晚至17日凌晨,天津市蓟州治超办与北京市平谷区治超办开展跨区域联合执法中,查处存在严重违法行为的运输车10辆,其中超载、超限运输车7辆,一辆“百吨王”超载货车的最高超限率达214.35%。

  据介绍,一些大货车夜间违法运输建筑垃圾,且存在私改车辆、未采取必要措施防止货物脱落扬撒等交通违法行为。此次跨省市联合执法行动,目的就是打破地域对执法工作的限制,三地执法人员形成联动后,被发现的违法车辆即使逃窜到位于相邻省市的执法点位,还将被继续拦截检查,并对超载、超限货车实施异地就近称重、卸货措施,确保治理效果。

  三地联治并跨区域互查连查

  货车超载、超限,一直以来都是相关管理部门的治理重点。京津冀三地目前已经建立政府领导下的跨区域联合治超长效机制,相邻市、区、县保持紧密联动,路面、源头执法部门在政府领导下形成合力、统一行动,并开展跨区域互查、连查工作。

  依据相关法律法规,对经检测确认的违法超限超载车辆,在监督消除违法行为后,公安交管部门对违法驾驶人实施处罚计分。同时,有关违法信息还会被抄送运管部门,严格实施“一超四罚”,相关责任人的违法行为还将被纳入征信记录。此外,此次行动也严厉打击货车非法改装拼装等行为,在依法处罚超限超载违法行为的基础上,由公安交管部门对超载车辆实际技术数据进行核查,对属于非法拼装车、报废车的,由驻站交警依法处罚,收缴车辆,强制报废;对属于非法改装车辆的,由交警依法处罚并责令自行恢复原状,运政等职能部门按照各自职责做好后续查处工作。

  据统计,行动一周以来,天津市依法查处超限、超载车辆230辆,包括“百吨王”违法大货车30辆,卸载货物7千余吨,处理私改车辆37辆。42辆违法大货车将被按照“一超四罚”原则,向相关人员逐一追责。