防治雾霾、尾号限行、交通拥堵、高油价等多种原因催生了拼车的出行方式，“骑车太累，公交太赘，打车太贵，养车太费，不如‘拼车’实惠”，睿智的一句话道出拼车族务实的心理，拼车被称为“第四种交通方式”，拼车正以其方便、实惠、便利成为日常生活的一部分。
著名主持人、公益项目发起人林铁认为，“拼车节省资源、减少污染，应该提倡。拼车还可以倒逼出租车行业规范经营，提高服务质量。”
根据《北京市交通委关于北京市小客车合乘出行的意见》(以下简称意见)，自今年1月1日起，在北京拼车将不再被认定为“黑车”。拼车将被叫做合乘，成为一种合法行为。
根据意见规定，小客车合乘是指出行线路相同的人共同搭乘其中一人小客车的出行方式。按照是否分摊费用分为公益型合乘和互助型合乘；按照合乘方式分为上下班通勤的长期合乘和节假日返乡、旅游的长途合乘。
6月10日起，南昌大桥正式封闭维修，八一桥也迎来了单双号限行的首日。交通最为繁忙的两座桥封闭维修和限号通行，会给市民的生活出行带来哪些影响？又会对南昌汽车市场带来哪些影响呢？近日，记者就此进行了采访。
“我家住在新建县长堎，寻找在这一路段封桥后一起拼车的朋友”，“南昌大桥封了，急寻有车的司机朋友，本人愿掏油钱拼车！”封桥伊始，记者从南昌多个网络社区上看到，关于修桥、拼车的主题帖已经占据了显著位置。
“骑自行车太累，坐公交车太挤，打出租车又太贵，既然都是有车族，不如一起‘拼’了吧！”10日上午，南昌市民小婷说，自己习惯了开车上班，如今实行单双号了还真有点不适应，“我开双号车，到时只有找一个单号车配对，这样限行期间出行才能方便，3个月熬一下也就过去了。”
6月11日至7月10日期间，市中心城区临时实行小型、微型客车单双号限行措施。这一措施出台后，拼车一族开始流行起来，不少开车的上班族都开始加入了拼车行列。
6月初，家住安宁中和山水兴城的吴女士在新港城B区上班，上下班单程路途需要花费近一个小时，没有车实在不方便，为了在限号期内上班方便，在网络上发布了寻找汽车尾号为双号的“拼友”，“我有两位同事都在网上找到了拼车的人，所以我也试试。”可是好几天过去了，来电询问的网友或者是没车打算付费拼车的，或者是路线不一致的，接连好几天都没找到合适的“拼友”。好在有一次在小区车库遇见两名女士，细聊后发现三人上班顺路，且对方汽车尾号为双号，大家一拍即合确立了“拼友”关系，“我们三人年龄相差无几，拼车一来关系也很好，大家已经成了无话不谈的好朋友好邻居了。”
郑明利告诉记者，在网络上寻找拼车人，如果双方达成意愿，一般都会签订一份拼车协议，“我和朋友们都是这么做的。”
按照他的指点，记者在西祠胡同、百度等多个网站上找到了多个完整的“拼车协议范本”。其中，在“安全责任”方面，协议是这样规定的：“拼车”过程中发生意外导致的人身损害，一切责任自负。
这样的约定在法律上有效吗？万一发生交通事故，真的能免责吗？记者就此采访了北京邮电大学网络法律中心主任刘德良。他的态度很明确：类似“责任自负”、“风险自担”的免责约定，从根本上违反了国家宪法和法治精神，所以是无效条款，不具法律约束力。
在21世纪的今天，物价不断上涨，人们常说“现在什么都涨，就是工资不涨”，在这当中油价的日益高涨是有车一族最大的烦恼，而且目前很多大城市还施行了出行限号的措施，因此虽然“拼车”有安全风险、保险拒赔风险，但是人们却越来越挡不住“拼车”的诱惑。随便在网络上搜索“拼车+上海”，便会出现成千上万条信息索引，而各种各样的城市拼车网和拼车论坛也应运而生，人气旺盛。
小编在对保险公司采访中了解到，目前对于“拼车”时出险的理赔与否，保险公司基本上以是否收费为衡量原则。
某保险公司一位负责人表示，目前，对于“拼车收费”的行为，权威部门并没有明确界定，是有现金交易就算收费，还是除分摊汽油费等必要费用之外的额外收费才算？
昨日，很多市民上下班通勤都有拼车需求，但同样大部分市民存在拼车顾虑。对此，渤海早报记者采访有关律师了解到，在目前的法律法规下，拼车是一种合理但不完全合法的新事物，选择拼车还需慎行。
家住河东区的苏妹上下班与邻居拼车已经有两年多的时间，虽然拼车给通勤出行带来了很多方便，但是对于拼车途中发生交通事故或者经济纠纷等问题，苏妹一直心存疑虑。渤海早报记者采访了解到，和苏妹有同样想法的拼车族不在少数，由于现行法律制度和保险政策没有对拼车有任何规定，拼车者的权益很难得到法律的保障。交警塘沽支队民警介绍，拼车司机对乘客收取费用，这样就存在一定的运营关系，而个人是不具备运营资质的，拼车收费属于违法运营。
数量庞大的私家车，是雾霾天气的元凶之一，也是城市交通拥堵的始作俑者。在今年安徽省“两会”上，“雾霾”和“堵车”是政协委员们讨论最多的话题。针对这两大难题，政协委员们也纷纷支招。
省政协委员毕良学和储全根认为，在雾霾灾害天气频发，城市交通压力倍增的当下，对私家车的限制将是大势所趋。毕良学建议，尽快在安徽省实施家用小汽车限行、限购措施。储全根则建议，出台政策限制家庭购买2部以上汽车。“可以效仿北京出台‘限购令’，对购买小汽车实行限制，一个家庭限购一辆车，采取摇号方式控制私家车的增长。”毕良学还建议，对交通拥堵与环境污染“贡献”大的车辆的购买者实施更加严格的限购措施。
