疫情防控进入常态化，随着开学季的到来，乘坐公共交通出行的人开始增加，对于公交车的防疫安全员来说，每日的消杀丝毫不能懈怠，把好了消毒安全关，是对乘客的一种无形保护。在公交四公司万新村南公交站门口，放置着一张桌子一把椅子外加几个马扎，这是负责防疫消毒的王强师傅的“工作台”，但是在这个“工作台”很少能看见他坐下来，只要有公交车进站，他就会拎着消毒液进入车内，对刚刚运营回来的公交车的内外和轮胎进行消杀，车内的扶手等部位也要擦拭消毒。通常是这辆车刚刚消杀完，就又有车进站了，根本没有时间坐下来，又或者是刚刚回到门口端起水杯，就又陆续有车辆进站，他急匆匆喝口水拎着工具继续消杀。
除了对车辆消毒，来公交站办事人员的测温等工作，也都是王强师傅的。因为理解办事人员的焦急，王师傅在正常的防疫要求外，还尽可能给乘客关爱。前几天，乘客崔女士不仅乘错了车，还把提包遗落在819路公交车上。包里有身份证、医保卡和2000多元现金，还有新房装修的各种票据以及房门钥匙。崔女士立即打车直奔819路总站万新村南公交站，王强师傅得知情况后，不仅严格按照程序给崔女士测温，看她着急还给她拿来一瓶水。王师傅让崔女士耐心等待，他自己则逐一登车查找。此时，一辆819路车进站，驾驶员拿着一个提包进站上交，王师傅发现正是崔女士丢失的提包，就赶紧核实后将包完好交给了崔女士。
万新村南公交车站并不大，可是王强师傅每天都不识闲，每天的步数早就超过了万步。这个站有3条公交线路，车辆是21部，每部车一天要跑5圈，按照公交部门的防疫要求，每趟车跑一圈就要消毒一次，王师傅每天要消毒100多辆次。他每天还要给司机师傅们测温、测酒精，监督佩戴个人防护用品，给办公区域消毒，厕所、食堂，公交场院里的所有地方，王强都要逐一消毒，而且每隔两个小时，这些区域还要重新消杀一遍。
王强师傅就是一名普通的公交司机，疫情以来他主动请缨成为了防疫安全员，这个工作可比开车要累，因为他不仅要跟随早班司机师傅一起上班，而且还要等最后一班车进站消杀完毕，才算完成一天工作回家。每天天不亮就从红桥区的家中出发，半夜时分才能回家，但是王强师傅仍旧乐此不疲，“我这个班儿多好啊，每天都赶不上早晚高峰堵车。”
其实王师傅乐观的背后，是对这份工作的认真和执着。站里安排了人员跟王师傅调换，想让他有时间歇班休整，但每次都被他谢绝。他说几个月下来，早就对消杀流程熟练了，别人接手他不放心。每次消杀后都要上传记录，乘客们只要一扫码就能对车辆的消毒信息一目了然，换了别人可能学这些程序就会耗费不少时间，消杀的时候更会手忙脚乱，消杀做不好，这可关系每名乘客的健康。
