“双11”临近,今年,各大电商除了砸重金补贴仓储物流以外,更着重发力绿色物流。

  日前,苏宁易购方面宣布,苏宁物流将投放20万个共享快递盒,用于3C、母婴、快消易碎商品的自提服务等,预计将覆盖13座城市。京东也于近期推出了循环包装袋,在自提点交接时,配送员打开包裹,商品交于客户,包装袋由配送员回收,返回仓储再次打包使用。

  此外,1号店规定,用户每回收1个纸箱可获得5个“1号金币”,“1号金币”可以直接进行无门槛抵现,100个“1号金币”等于1元。中粮我买网也用回收快递箱可兑换积分的举措促使消费者循环使用快递箱:“签收订单时,您如果将包裹纸箱退回给配送人员,热爱环保的我买网将赠送您100积分,积分可在我买网积分商城兑换商品券。”

  快递包装污染已经是快递行业近两年来最严峻的问题之一,而近一年来,瓦楞原纸的价格更是几乎翻番,包装成本也让电商、快递企业深感压力。10月10日中通、韵达两大快递巨头相继宣布涨价,瓦楞纸等原材料价格上涨,就是官方公布的三大涨价原因之一。
“环保是永恒不变的主题,纸箱回收符合大趋势,”中国电子商务研究中心分析师姚建芳表示,“在纸价不断上升的眼下,纸箱回收利用也能降低电商的包装成本。”

  实际上,绿色物流的概念由来已久,但目前来看,各大电商虽都有所动作,但更多展开的只是“试点”,对此,姚建芳认为,任何概念从推出到执行都需要一段时间,“这和消费者的意识有关,不是所有的消费者都愿意为了几分钱或者一毛钱当场拆掉包裹,将盒子返还给快递员。另外,回收快递箱无疑增加了配送员的工作量,对其配送流程也有一定的影响。”

  一名电商配送员坦言,眼下的回收工作只是电商的主动行为,如果有政府的引导或者补贴来推动,绿色物流的进展或许会更快一些。