近日,随着“海丰马尼拉”轮在天津港装卸作业,全球首个港口自动驾驶示范区实船作业达第100艘次。
据介绍,天津港集团全面提升港口自动化运输水平,相继攻克无人驾驶电动集卡成组运行、智能解锁站、远程操控自动化集装箱岸桥陆侧“一键着箱”,以及一套系统对整条无人自动化作业系统控制管理等一系列世界级港口技术难题,自主创造多项全球首创,实现港口自动驾驶示范区的全面运营投产,形成了可复制、可推广的“天津港模式”。截至目前,示范区集装箱公司北区的25辆自动驾驶车队,形成健全的作业流程及运行维护管理体系。
近日,随着“海丰马尼拉”轮在天津港装卸作业,全球首个港口自动驾驶示范区实船作业达第100艘次。
据介绍,天津港集团全面提升港口自动化运输水平,相继攻克无人驾驶电动集卡成组运行、智能解锁站、远程操控自动化集装箱岸桥陆侧“一键着箱”,以及一套系统对整条无人自动化作业系统控制管理等一系列世界级港口技术难题,自主创造多项全球首创,实现港口自动驾驶示范区的全面运营投产,形成了可复制、可推广的“天津港模式”。截至目前,示范区集装箱公司北区的25辆自动驾驶车队,形成健全的作业流程及运行维护管理体系。
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