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油价年内第六次下调 93号汽油每升降低0.15元

A-A+2014年8月18日17:24新华网评论

  国家发展改革委18日发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.14元和0.16元,折算到国内93号汽油每升降低0.15元。调价执行时间为8月18日24时,这是国内汽柴油价格年内第六次下调,7月以来汽柴油零售价格每升下调幅度超过0.3元,下游用户用油成本有效降低。

  此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据国内成品油价格每10个工作日调整一次,当调价幅度低于每吨50元时,不做调整,纳入下次调价时累加或冲抵的原则确定的。上一轮调价周期的第10个工作日8月4日,由于未达到调价“红线”油价暂缓调整。本轮调价周期内,国际油价整体呈震荡下跌走势。8月18日是本计价周期的第十个工作日,调价窗口打开。

  7月以来国内油价两连跌

  本计价周期以来,全球石油供应充裕,而近期疲软数据利空市场,加之欧佩克、国际能源署和美国能源信息署三大机构下调石油需求预测,导致欧美原油期货处于震荡下滑态势。受此影响,原油综合变化率一直处于负值范围内震荡走低,随着下调窗口逐渐逼近,业者普遍看跌后市,贸易商消化库存,鲜有操作意愿,市场购销气氛低迷。

  受8月15日国际油价明显反弹影响,本次国内汽柴油价格下调幅度将有所缩窄。截至8月15日,全国成品油价格指数为899.57,跌幅0.02%,本轮周期内,一揽子原油变化率负向加深,新华社石油价格系统8月18日发布的数据显示,8月15日一揽子原油平均价格变化率为-3.00%。

  新机制运行一年多来,国内成品油零售价格经历了11涨12跌12搁浅共计35轮调价周期。其中,汽油价格累计每吨下调265元,柴油价格累计每吨下调275元。步入2014年,国内成品油零售价格已经历6次下调4次上调6次搁浅。7月以来,国内汽柴油价格共经历两次搁浅、两次下调,汽柴油零售价格每升下调幅度超过0.3元,下游用户用油成本有效降低。

  新华(大庆)国际石油资讯中心分析师李振国认为,近日国际原油期货价格整体呈现震荡下行格局,国内成品油市场交投冷清,业者多持观望态度,国内成品油市场利空气氛浓厚,未来地炼部分厂家价格有继续下跌的可能。

  物流运输成本降低

  成品油价格下滑,对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言,势必会减少其油耗成本。对于私家车而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家车为例,此轮汽油每升下调0.15元/升,相应的下个计价周期的油耗成本将降低12元。对于物流运输行业而言,以载重50吨的货车,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L为例;本轮柴油价格下降0.16元/升,在下一个计价周期的时间里,将减少323元的油耗成本,物流企业的燃油成本有所下滑。此次油价下调,出租车的运营成本也将有适度减少,预计部分地区的燃油附加费或微幅调整。

  下一轮调价窗口将于9月1日再度开启。卓创原油分析师高健认为,目前原油市场依旧供过于求,而且主要经济体经济数据整体表现低迷,短期内原油将继续承受巨大压力。不过,地缘局势目前依旧动荡,对油价存在潜在支撑。而且美国海上最大的装卸油港关闭,进口将受到影响,再加上科菲维尔炼厂临近重启,美国原油库存下滑概率偏大,同样对油价构成支撑。下一周期原油企稳的概率偏大,所以下轮成品油价格将搁浅或窄幅下调。

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