“中央大道绝对是我现在工作生活的枢纽。”提到中央大道，滨海新区退休职工、滨海新区摄影家协会副主席张忠民非常感慨。
展开天津市的地图，滨海新区的轮廓就像是一张背对着渤海的弓，而南北向的中央大道则恰恰是这张强弓得以发力的那根巨弦，它剑指苍穹，俯览海洋，实现与多个开发区之间的“无缝连接”。
极大缓解南北交通不畅问题
从中央大道开工建设开始到道路贯通，本报记者持续进行关注，见证了这条道路从最开始的大片鱼塘到津滨轻轨托换桩基工程、于家堡地区拆迁、海河特长隧道通车等每一个节点，其中海河隧道等工程因规模大、技术难度高，创造了多项国内第一。
中央大道贯通滨海新区中轴线，北起汉沽汉蔡路、南至大港轻纺大道，全长约47公里，属于滨海新区南北向发展的主轴线，为连接塘、汉、大区域及沿线开发区的客运主干道。除天津经济技术开发区东区南海路段8公里为现状道路外，均为新建道路。新建段采用城市主干路建设标准，海河隧道为双向6车道，其余段落为双向6-10车道。于2007年陆续开工建设，并于2013年全线开通。这条道路的贯通，极大缓解了新区南北交通不畅的问题，对加强塘沽、汉沽、大港区域及各开发区之间的联系和新区骨架路网的形成具有十分重要的意义，已成为滨海新区南北向重要景观旅游道路和地域标志性道路。
大大方便居民出行
张忠民告诉记者，自己每周要在中央大道上走上两三趟。以前要想往返一趟塘沽和汉沽区域非常不方便。自中央大道开工起，他持续关注中央大道以及周边区域的变化发展，见证了这座城市的繁荣与成长。
张忠民的儿子还在生态城买了房子，成为了生态城的居民。可以说，中央大道的建成，不仅拓展了他的视野，也拓宽了他的生活范围。
居住在新区核心区的居民也有相同的感受。“从塘沽区域到天津经济技术开发区，由原来的40多分钟变成现在的五六分钟，中央大道新港四号路地道给了我们‘穿越’的感觉。”家住新港四号路地道旁泰达时代小区的张女士告诉记者。
而随着中央大道海河特长隧道的开通，海河两岸更是“天堑变通途”，大大节省了通行时间。
中央大道的从无到有，可以说见证了新区的城市发展之路，不仅是“客运大动脉”，还是一条跃动着财富的滨海通道，已成为贯通新区南北的“黄金大道”。
留言板
在滨海新区十大标志性道路征集活动中，众多网友关注滨海发布、滨海时报微信公众号并纷纷留言，说出自己心目中新区的标志性道路。
@甜甜的彩虹糖
家门口的新华路、新华立交桥，听说年龄比我还大，从小到大看着上面来来往往的车，从那时的只有几辆车变成现在的车辆川流不息，它连接着杭州道、东江路，方便了许多人，应该是塘沽地区比较有标志性的路了吧。
@Sai KAO
解放路、上海道、新华路、洞庭路，这些都是即将延长后开通的线路，也见证着新区的发展。
@Joker
新港八号路和欧洲路，象征着滨海新区迈向东疆和大海的新征程！
@影画苑
重磅推荐，汉沽滨河路。位于蓟运河东岸，贯通汉沽城区。建于清代，古为“兴隆街”，是汉沽地区的最繁华地段，商贾云集，有“汉沽第一街”的美誉！
