记者从前日召开的2019年交通运输工作会议上获悉，今年我市交通系统将坚持建设现代化综合交通运输体系不动摇，努力打造以天津港为核心的服务京津双城、雄安新区的最佳出海口和世界级港口群，更好地服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。2018年我市完成公路水运固定资产投资85.6亿元，同比增长57.1%；港口集装箱吞吐量同比增长6.2%，机场旅客吞吐量同比增长12.3%，邮政业务总量和快递业务量同比分别增长8.7%和14.7%。
启动实施天津机场三期扩建
支持五大航运服务业聚集区差异化发展，促进高端航运业服务业与港口发展紧密融合，加强津冀港口间的协同合作；启动实施天津机场三期扩建，完善国内外客货运航线网络，完善城市候机楼服务功能。加快津石高速公路东段续建、实现西段开工，建成一批省际干线公路对接工程；完善一卡通互联互通工程，推进三地交通运输行业数据资源交换共享与开放应用。开通天津至乌兰巴托客运航线、天津至比利时列日和卢森堡货运航线、天津至菲律宾长滩客运定期航线，增开天津至曼谷客运定期航线。组织实施天津港中蒙俄经济走廊集装箱多式联运示范工程。
至北京新机场联络线力争上半年开工
续建京津塘高速北辰开发区、新建津宁高速未来科技城互通立交枢纽及出入口工程；开工建设津歧公路，G104国道、滨玉、杨北、九园公路年内建成通车。建设天津航空口岸大通关基地一期、顺丰天津电商产业园、武清物流园等货运枢纽和大沽口港区粮油区6、7号通用泊位工程、大港港区渤化液体化工码头工程、高沙岭港区10万吨级航道一期工程水运重点工程。加快推进京滨、京唐、南港铁路建设，天津至北京新机场联络线力争上半年开工。
为企业直接降低各类运输成本7亿多元
加快港口铁路集疏运通道建设，实现天津港集团与北京铁路局铁水联运信息交换共享，铁路货运量比2018年增加2000万吨。实施2019版天津港口岸降费提效优化环境专项行动方案，建成港口统一收费服务管理平台。为企业直接降低通行费、引航费等各类运输成本7.55亿元，开展港口降费提效治乱出清优化环境专项行动为企业减免费用近3亿元。
落实绿色通道、国际标准集装箱、引航费、大件运输等优惠政策，全面实施高速公路差异化收费，加快撤销高速公路省界收费站。维修改造乡村公路500公里，优化调整公交线路40条，更新新能源公交车辆1800部，新建普通国省干线公路服务设施21处。
建立综合交通大数据平台
推进智能交通信息系统二期项目建设，建立综合交通大数据平台，协调推进智能网联汽车道路测试和示范运行，打造“智慧公路”“智慧港口”示范工程。加快老旧货车淘汰更新，推动新能源或清洁能源车辆在公交、出租、物流配送等领域使用；开展绿色城市配送试点，完善城市绿色配送车辆便利通行政策；建设汽车维修电子健康档案系统。
新开工建设6条轨道交通线路
在轨道交通方面，全年完成基础设施投资183亿元，比去年增加约30%。运营里程达到235公里，日均客流135万人次以上，比去年增加20%。新开工6条线段110公里，实现中心城区国家已批复的385公里全部开工建设，力争2023年底全部建成通车。充分发挥京津冀公司股东和轮值董事长作用，全力加快京滨等3条城际铁路建设。
开通1号线东延线高庄子站、东沽路站和双桥河站3个站点，解决海河教育园师生和津南区居民的出行问题。加快一批。全力加快地铁4、10号线施工进度。年内，4号线南段土建主体结构完成65%、区间盾构50%；10号线南段土建主体结构完成60%、区间盾构30%。加快推动京唐、京滨城际铁路和天津至北京大兴国际机场联络线建设，京唐铁路完成总体形象进度17%，京滨铁路完成10%，天津至北京大兴国际机场联络线完成5%。
开工6号线二期工程，年内围护结构完成70%；启动7、11号线土地房屋征收，计划上半年基本完成征收，随着PPP项目进展情况，争取年内进场施工；8号线市区段、4号线北段计划4月份完成可研报告批复，力争年内完成房屋征收。储备一批。配合加快国家第三期建设规划申报，做好项目储备；储备一批延伸线项目。
