“双11”后,杭州某社区有大量包裹进入,智能快递柜容量有限,一快递小哥在社区服务大厅的门外摆起了地摊,居民都到这里取件,小哥白天晚上都在。

  但11月20日,这名小哥不见了,留下百来个快递放在社区服务大厅门外,无人看管……据说,小哥是因为工作累压力大,撂挑子不干,跑了。

  最新回应:快递公司区域经理:会派人处理,丢失的快递从小伙工资里扣

  20日晚,记者接到一名自称中通朝晖区域经理石先生的电话,“这个小伙,是我一个月前招进来的,表现马马虎虎还过得去。我也是刚刚知道他撂挑子不干了,昨天晚上,他货都没拉回去,说是这个工作太辛苦,干不动了。”

  石先生说:“你放心,明天我就派人去把门口的那些快件处理了。”

  问到丢失的快件怎么办、怎么赔,石先生回答:“还能怎么办,从他工资里扣呗,不够的话,再想办法。”

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  “双11”第10年,在电商成交额刷新纪录的同时,快递包裹量也创出历史新高。

  据国家邮政局监测数据显示,11月11日,电商共产生快递物流订单13.52亿件,同比增长25.12%。

  10亿个包裹是什么概念?大致相当于美国20天的包裹量、英国4个月的包裹量,也相当于中国2006年全年的快递业务量。

  十年来,中国快递量强劲增长3800多倍。

  天量包裹,每个都需要快递员来送达。天猫数据显示,2013年,送达1亿个包裹需要9天时间;2017年,只要2.8天;今年用时还将进一步缩短。

  小隰是一家中型快递公司的快递员,这是他的第四个“双11”。

  他说,今年的包裹数比去年增加了三四倍。虽然快递公司运用了自动化设备,物流效率提升不少,但每天从早6点工作到晚10点仍是“双11”后常态。

  他每天的派件量大概三百件,要打三四百个电话。每天行走五六万步,将近四十公里,相当于跑了一个马拉松。他的快递车每天也要跑五六十公里,中途更换三四次电瓶。

  每日三餐,他都在路上解决,路边买点食物边走边吃;水也尽量少喝,节省上厕所的时间。

  他说这样的状态会持续到11月20日前后,然后又将迎来“双12”、圣诞节、元旦、春节等快递高峰。

  每一份令人期盼的快递背后,都是无数的快递小哥在辛勤付出。由于“双11”,快递员工作量大,工作很辛苦,大家都可以理解。但这位小哥,你说不干就不干,仍然是不负责任的表现。工作压力大,不是甩手不干的理由,“双11”繁荣的背后,靠的是每一个快递员充满职业精神的共同努力。

  来源:综合光明日报客户端、广州日报、新华社、青年时报