据网友爆料,昨天(10月11日)18时许天津上空发现一锥形物体,在爬升的过程中亮光逐渐消失,行动之轨迹留下了白烟。

消息一出网友纷纷猜测:

  @翟晓肆儿:都敏俊回来了

  @爱者天使:和4月27号的那个同款吧,航迹云

  @我们说散就散了:鱼摆尾???

  @王御史:俄罗斯的联盟号飞船故障

  @津声Evan:不是施工机械的照明?

  @DLarpx:火箭??

  @战友老钱1980:联盟号!

  @坐在炕头的小草:现在的地球人越来越聪明了,我要抓紧时间了

  @偶发现:唉~看来悟空这是提前回家收麦子去了

  其实今年4月,天津发生过一起类似事情

  当时,广播君也对此做了报道

  4月28日,中科院官方微信公众号进行了科普:这是“航迹云”。

  什么是“航迹云”?

  航迹云(Contrail)是指当飞机或飞行器从高空飞过时,飞机排放出来的尾气包含燃烧产生的大量水蒸气,水蒸气遇冷凝结(一般凝结为冰晶),即可形成航迹云,另外当飞机飞过时候,机身引起气压扰动、飞机翼尖引起小涡旋都可以造成飞机经过区域空气压缩和膨胀,从而引起温度变化引起水汽凝结,形成航迹云。

  因此形成航迹云的关键在于:

  1 高空温度足够低,

  2 水汽充足,尾气或者周围大气中水蒸气充足,

  3 足够的水汽凝结核。

  这次形成于高空的“UFO”不是常见的“航迹云”,常见的航迹云都是在飞机飞行范围以内,最多不超过平流层,高度在20km以下的范围内。而此次形成的航迹云高度非常高,形成于大气“中间层”,高度在80~100公里,是典型的“夜光云”,当夜幕降临,低层已经进入黑夜,而高空还可以有太阳光照亮,因此当飞行器经过形成航迹云的时候,正好被太阳照亮,所以这是夜光云版本的航迹云,或者称为航迹夜光云。

  夜光云(Noctilucent cloud,Noctilucent在拉丁语意思为night shining )是地球上最高的云,一般形成于约80公里的地球大气中间层高层,这些区域温度低,水汽含量也很低,不利于形成任何云,因此夜光云并不常见,只在高纬度和极区稍微多点,并且是在合适的条件下才是可见的。

  形成夜光云的冰晶非常细小,冰晶粒子最多100纳米左右,与之可以对比PM2.5的直径2500纳米(2.5微米)、头发直径50000-80000纳米、云滴500-100000纳米、 雨滴大于100000纳米,因此细小的冰晶,只有在合适的太阳光照射下才是可见的,这就要求地面低层进入黑夜,整个夜空背景为黑色,而阳光照亮高层云层,从而形成可见的夜光云,所以只在黄昏以后和黎明出现,也被称作“夜耀云” ( night-shining clouds)。

  航天器飞行过程中,容易形成航迹夜光云,比如2018年初时候日本1月18日凌晨,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)在鹿儿岛县的内之浦宇宙空间观测所发射了“艾普斯龙(Epsilon)”小型火箭,把小型地球观测卫星“ASNARO-2”送入预定轨道,天文摄影爱好者拍摄的火箭穿越大气层时的图片,场景非常科幻。

  此前科技狂人埃隆·马斯克旗下的SpaceX的“猎鹰”9型火箭从南加州范登堡空军基地起飞,携带10颗通讯卫星进入太空,也在大气层形成壮观的夜光云,美国人民也惊呼“UFO”来了。

  大气中间层区域水汽含量低,当飞行器发动机喷射出大量的水蒸气和气溶胶颗粒时,很容易会凝结成冰晶,在早晨和傍晚发射时,被地面大范围地区公众所看到,当然这种航迹夜光云与自然条件下形成的夜光云,形态上差别很大。(天津广播)