天津地铁4号线张贵庄站(沙柳南路站)10号线部位主体基坑正式开挖,标志着该部位主体进入全面施工阶段。

  张贵庄站(沙柳南路站)为地铁4号线和10号线的换乘站,位于规划沙柳路与津滨大道交口,是我市所有地铁车站中单体最长的车站。4号线车站沿津滨大道南侧大致呈东西向敷设,10号线车站沿规划沙柳路东侧大致呈南北敷设,4号线及10号线车站之间设置联络线。4号线车站为地下二层岛式车站,车站主体结构总长602米,主体结构宽度22.7米,10号线车站为地下三层岛式车站,主体结构总长349米,主体结构宽度29.8米。均采用明挖法施工。

  不同于其他车站长度的是,该站按照8节B型车编组,其他车站按照6-7节B型车编组。除了主线和转折线之外,在车站4号线区域东侧设有两条停车线可以停放列车,方便运营之后根据客流变化调整列车发车间隔和行车密度。

  本工程总建筑面积99664.4平方米,方开挖量70余万方,混凝土约22万方,项目总体体量大,风险点位和风险等级均较高,施工组织难度大。

  目前,该站4号线区域围护结构施工完成过半,10号线区域围护结构施工已经完成,主体基坑日前正式开挖。

  4号线曲阜道站地连墙完工 北段工程将启动建设

  由中铁四局承建的4号线南段工程曲阜道站位于大沽北路和徐州道交叉口,未来将成为连接和平区与河西区的一个重要站点。车站两端均为盾构始发井,采用明挖法加局部盖挖法施工。该站地处极为繁华的闹市区,属施工敏感区域。涉及多次交通导行,地下管线多达30余条;区间盾构穿越海河及多处文物保护建筑,施工风险较大。地铁集团组织参建单位克服了雨季施工、全运会停工、电力管线拆改滞后、施工场地受限等诸多困难,确保了施工安全。

  同时,地铁4号线北段工程也正在履行相关手续,即将启动建设。北段北起北辰区小街,南至南开区东南角,主要沿京津公路、天泰路、西站、三条石大街、东马路敷设。线路途经北辰区、河北区、红桥区、南开区4个行政区。该工程正线全长约23.9公里,拟设20座车站。

  地铁4号线整体建成后将有利于进一步促进小白楼主中心、西站副中心、老城厢、和平路等城市核心区功能发挥。并可通过与2、3、5、9、10号线等地铁线路的换乘,大大提升市民的出行速度。

  新闻多一点

  天津地铁4号线是城市西北-东南方向的骨干线,工程北起北辰区小街,南至东丽区新兴村,沿线途经北辰区、红桥区、河北区、南开区、和平区、河东区、东丽区等7个行政区,线路全长41.04公里,其中4号线一期工程19.4公里,设有14个车站和一个车辆段。

  它的建设将有利于加强城市主副中心联系, 优化城市交通环境,缓解交通拥堵状况,改善空气环境质量。同时,有力支持了周边正在实施的旧村改造及在建区建设,带动周边土地开发。