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津城确认第六批共131幢历史风貌保护建筑(图)

A-A+2013年8月19日08:24天津网-每日新报评论

  走在五大道上,路两边的小洋楼成为了这座城市一张独特的名片。在这些小洋楼的围墙上,我们常能看到一块花岗岩质地的牌子,上面清晰地标注着“历史风貌建筑”。今年,市政府正式批复了第六批历史风貌保护建筑。此次总共确认的131幢历史风貌建筑中,和平路上的原浙江兴业银行、西青道上的杨柳青火车站、原十八集团军驻津办事处等重要建筑都被纳入。这批风貌建筑里曾发生过哪些动人的故事?本市将如何加以保护和利用?记者走进了其中几幢有代表性的历史风貌建筑。

原浙江兴业银行大楼原浙江兴业银行大楼

  原浙江兴业银行

  位置:和平区和平路滨江道交口

  九旬老宅“特殊保护” 曾为影楼裁缝店

  在大家熟悉的劝业场对面,伫立着一座具有厚重历史感的古典复兴主义建筑,她便是由当年“浙江财团”民族资本家集资、创办经营的原浙江兴业银行天津分行大楼。大楼于1921年6月由华信工程司沈理源设计,并于1922年建成投入使用。在今年本市确定的第六批历史风貌建筑名单里,这座有九旬高龄的老建筑是唯一一处“特殊保护等级建筑”。

  走近这座建筑,最具视觉冲击力的便是入口,每一层都有六根柱子支撑,这六根柱子共分四组,中间两组都是两根并排,旁边两组都是在邻近墙体的地方单独伫立着,体现着设计师简约美感的风格。柱子的上端是具有浓重西方风格的爱奥尼克柱头造型:四角如山羊角一般向内旋转,中间由优美的曲线和花朵图案连接。往一层的深处望去,三扇玻璃木门也很抢眼,每一扇门的周围都有厚重的大理石装饰,且门楣上方是美丽的花丛图案。一层的窗户明显要高大一些,简单的圆拱形轮廓内是玻璃窗,外面则是有着华美的花丛形状的铁栅栏。在拱形的顶部,都有狮子头造型的拱心石,看上去特别精美。三角形的窗楣和窗边石柱上华丽的图案,突出了二层立面华丽的美,而三层的窗户大体呈半圆拱形,也别有一番韵味。

  在相继入驻东方婚纱摄影店和永正裁缝店后,这座大楼将在恒隆广场的规划中得到保护利用。目前楼内的经营单位已经搬走,透过大门还可以看到内部的结构:营业大厅呈圆形,十四根大理石柱环绕支撑上方的环形梁,梁上雕有中国古钱币浮雕图案;大厅内由大理石雕刻的狮子支撑的营业柜台依旧保持着原貌。透过现有的一切,显示了建筑的功能特征和银行的实力。

  原比商天津电灯电车公司

  位置:河北区进步道

  首条有轨电车 就在这里诞生

  说起电灯电车公司,天津八九十岁的老人应该都还有记忆,因为就是在这里诞生了天津第一条有轨电车线路,同时这也是中国第一条公交线路。

  沿着五经路朝着进步道方向走,快到路口处有两节有轨电车的车厢静静伫立着,这是为纪念当初的天津电车电灯公司(又称“比商天津电车电灯公司”)而设立的。该公司是由比利时世昌洋行获准在天津投资经营的最早运营的公共交通公司,地址就在今天河北区进步道29号。如今,这里被建成天津市电力科技博物馆,作为“爱国主义教育基地”向公众免费开放。

  这是一座红白相间的砖木结构三层建筑,中间部分有两层,两侧部分有三层。在一层前面是一座小型的喷泉,上方的流水从深色的三层“台阶”上层层流下,形成一幕幕水帘,中间则是一座半圆形的小喷泉,在最下面的水池里,一群鱼儿正在欢快地游着。这座建筑配有统一的长方形窗户,一层的窗楣是半圆形,二层的窗楣则为三角形,墙身饰有精美的花纹。室内金库门至今保存完好。建筑整体庄重大方,具有折中主义建筑特征。

  再来看绿篱深处的电车。在电视剧中才能看到的有轨电车原来就在身边,让民国的时代感扑面而来,而这正是原电灯电车公司生产的单轨“红牌”电车,当年第一条有轨电车路线便是由她的“同胞兄弟”——单轨“白牌”电车承担运营。之后,天津电车电灯公司陆续开辟“红牌”“黄牌”“蓝牌”三种电车线路,线路起点均为北大关。直到1921年,天津有轨电车增设“绿牌”。至此,由5条电车线路组成的天津公共交通网基本定型,天津居民乘坐有轨电车几乎可以到达城区的所有重要地区。

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