日前，城际铁路宝坻枢纽站、周良站全面启动建设，宝坻向着“枢纽之区”的发展目标大步迈进。
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城际铁路宝坻枢纽站正在进行打桩作业，这座枢纽站位于潮白河南侧，津围公路与津蓟铁路之间，是京唐、京滨及正在规划中的津承城际铁路的交汇点。车站为高架站，采用3条铁路共站设计，规划总规模为4台10线，含正线4条，高峰期容纳客流1500人。站点外观设计既有现代气息，又有古典韵味，充分体现了现代感、亲和性、地域性。
京唐铁路站房二标项目部副经理 陈海雁：采用了“坻上飞举”的外观形象设计，对周边的土地集中化利用，现场能源智能化管理，以达到宝坻站建设绿色、高效。
位于京津新城的城际铁路周良站自7月1日进场施工，施工方科学调配机械人力，安全高效衔接工序，针对控制性工程制定详细方案，细化施工节点，为大干快上打下基础。目前，站房信号楼主体结构已经封顶，站台楼桩基施工已经完成，即将开启主体建设。
中铁建设集团有限公司宝坻周良站项目生产经理 孔光：周良站设计最高聚集人数为600人，采用站房模式为线侧下站房模式，旅客进出为下进下出模式，保证旅客正常的疏通。现在是黄金施工期，我们是两班倒，保证质量的前提下，保证工期按期完成。
为确保城际铁路宝坻枢纽站、周良站工程顺利推进，宝坻区各有关部门、属地街镇靠前服务、积极推动，提前完成了涉及11个街镇、527户居民、28家企业的搬迁工作。
宝坻区高铁建设领导小组办公室 赵明：我局主要负责与项目单位及区内有关部门对接和协调工作，牵头组织召开铁路建设协调会190余次。下一步，我们将继续做好协调推动工作，为打造“枢纽之区”，建设“轨道上的京津冀”做好相关工作。
