记者昨日从市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，今年前7个月，天津港累计完成集装箱吞吐量1028.7万标准箱，货物吞吐量2.51亿吨，双双同比增长4%，增速位列全国沿海港口前列。特别是7月份，完成集装箱吞吐量171.1万标准箱，货物吞吐量4313.9万吨，分别同比增长9.9%和17.3%，双创月度历史新高，实现下半年开局高起步。
建设绿色智慧枢纽港口
天津港被列入交通运输部交通强国试点，将坚持以绿色智慧枢纽港口建设为主线，扎实推进世界一流港口建设取得显著成效。构建绿色运输模式，大力实施“公转铁+散改集”双示范，煤焦实现100%铁路运输，上半年铁矿石铁路运输占比达到63.7%，较2017年增加28个百分点。创新卸船直装火车和散货智能装箱系统新工艺，上半年“散改集”累计完成81.3万标箱，同比增长一倍以上。
加快5G设施设备智慧化，已建成91座5G基站，下半年将再新增52个，推动在远程操控、无人集卡作业指令传输等方面实现稳定应用。积极推动岸桥、场桥自动化改造取得积极进展。实施岸桥理货智能化改造，在全球首次实现智能理货业务在所有集装箱码头全覆盖，一次识别准确率超95%。新建北疆港区C段智能化集装箱码头，年底前实现一个泊位重载试车，打造成为我国智能化程度最高、建设成本最低、运营效率最优的智慧集装箱码头2.0版。
枢纽港口建设势头强劲
主动服务京津冀协同发展。深化津冀港口干支联动，加强常态化对接，上半年津冀码头集装箱吞吐量同比增长23%。主动对接雄安新区需求，雄安新区服务中心运营良好。京津物流园工程正式开工，打造中国北方冷链物流基地和环渤海进口冻品交易中心。
深度融入共建“一带一路”。成功开辟“达飞——德翔”东南亚外贸新航线、海丰越南线以及中远海“天津——宁波”内贸滚装等新航线，进一步提升航线市场辐射能力。加大内贸集装箱市场开发力度，积极推进空箱分拨、整船换装、沿海捎带等业务模式，上半年，内贸集装箱增幅达到18%，中转吞吐量完成77.6万标箱，同比增长49%。海铁联运取得新成效，新开发粮食、石油、钢铁等货类客户，架起我国“北粮南调”和西部地区外贸货物出口的海上新通道。上半年海铁联运完成38.2万标箱，同比增长42.4%。
