在车位紧张的商场地下车库,时常有“僵尸车”霸占车位。对市民来说,这些“僵尸车”不仅有碍观瞻,还浪费资源,停车场管理者对于这些“僵尸车”更是倍感无奈。

  天津站地下停车场

  “僵尸车”一停就是半年

  12日下午,记者来到天津站地下南广场A区,一辆悬挂山东牌照的黑色轿车斜停在一个车位上,车身布满灰尘,从轿车前挡风玻璃和车门玻璃可以看出,该车已经很长时间没挪动过了。通过车窗玻璃向车内望去,车内摆放的物品也很长时间没人清理了。

  停车场一名男性工作人员告诉记者,这辆黑色桑塔纳轿车停放在车场很长时间了,一直没有人将车辆开走,车辆的具体情况可以向停车场管理办公室咨询。

  停车场管理办公室一名不愿透露姓名的男性负责人告诉记者,这辆黑色轿车已停放半年左右了,由于无法找到车主,他们也没有任何解决办法。该负责人介绍,他们也先后向属地交管部门和派出所反映过,属地民警也先后联系到车辆注册地点的交管部门,但是一直没有找到车主。这辆车一直停在这里,长时间占用停车场的有限资源,还容易造成客流激增时,停车位不够用的窘境。

  负责人坦言,每逢大型节假日,天津站地下停车场停放的车辆都会很多,由于“僵尸车”占据了车场的有限车位,他们有时不得不安排人员及时疏导车辆进行停放。同时,“僵尸车”长时间停放在车场里,也会造成停车费不断增加的风险。负责人给记者算了一笔账,他们车场停车费是1小时4元,一天24小时就是96元,一个月就是2880元,如果按停放半年来算,这辆“僵尸车”的停车费已高达近2万元。

  “我们多次向交管部门和派出所求助过,想将车辆从车场移走,但是没有任何办法。”负责人无奈地说。

  时代奥城商业广场地下停车场

  找不到车主清不走车辆

  13日上午,记者来到位于时代奥城商业广场的地下停车场,停车场分成A、B、C三个区域,此时,在停车场里停放的车辆不多。在A3停车区域附近,一辆悬挂北京牌照的“僵尸”面包车引起了记者的注意,这辆车并没有停在固定车位上,而是停在固定车位后面的通道上,由于通道上漆黑一片,根本看不出面包车的具体品牌。记者发现,该车上下都被厚厚的灰尘包围起来,前挡风玻璃、几扇车窗玻璃也已被尘土覆盖,由于玻璃上的尘土比较厚,无法透过玻璃看清车内情况。不仅如此,该车后备厢周围和地面上散落着从车里掉落下来的杂草,并且面包车的4个车轮也已泄气。

  在A4停车区域附近,记者又发现一辆丰田皇冠轿车和一辆桑塔纳轿车,两辆“僵尸车”都停在固定车位上,周围还停放了一辆三轮车堆放了两个铁架子。两辆“僵尸车”的前后牌照不仅都被拆卸走,而且全车上下也被厚厚的灰尘覆盖住。桑塔纳轿车的后保险杠已与车体脱离,耷拉到地上,司机和副驾驶一侧车门也已变形,副驾驶车窗玻璃也已丢失。

  这三辆车停放在车场多长时间?为什么车辆一直不开走?带着问题,记者找到了停车场的管理单位——汇泊停车管理(上海)有限公司,该公司项目经理连胜杰也很无奈。

  连经理告诉记者,停放在车场的这3辆“僵尸车”有五六年了。他们先后找过属地交管部门、派出所和车辆注册公司进行协商,但是由于种种原因,都无法解决。“我们公司是2015年前后接手这个停车场的,我们接手前,这3辆车就已经停在车场很长时间了。”连经理介绍,他们公司接手后,及时清理了另几辆“僵尸车”。

  连经理坦言,公司刚接手不久,曾向属地交管部门和派出所咨询,交警和民警都表示,“僵尸车”如果停在马路边,他们有权进行清理,车辆如果停在地下停车场内,他们没有权限清理。而且他们也找交管部门查询过车主,但是由于一些原因,没有找到。连经理解释,这3辆车,一辆是外地牌照,找不到车主,另外两辆没有牌照,但是能查出属于一家公司的车辆,无法确定具体由谁负责。如果想将车辆清走,必须车主同意才行,另外,清理“僵尸车”的费用也比较高,即使车主将车辆变卖后所得款项也无法支付这些费用,所以车主并不乐于这么做。所以,“僵尸车”的清理一直无法进行。

  律师说法

  停车场可诉诸法律解决

  记者从交管部门了解到,地下停车场内的“僵尸车”不属于他们管辖的职责范畴。

  天津融耀律师事务所王秀杰律师认为,车辆进入停车场后,即与停车场之间形成了不定期的场地租赁合同关系,在租赁期内,停车场无权干涉该车辆的停放期限。如该车长期停放且未缴纳费用,停车场可以书面形式催告车主解除合同并在合理期限内驾车离开。如果车辆仍未离开,停车场可以起诉到人民法院,要求车主腾退停车位、支付相关停车费用。如果出现无法找到车主的情况,停车场可以在判决生效后,申请人民法院对车主采取一定强制执行措施,以保障人民法院相关生效裁决的顺利执行。