百姓生活衣食住行，出行的便捷与舒适，对道路交通的建设和发展提出了更高要求。2019年的第一季度即将过去，在我们身边的出行和交通发生了哪些变化，未来还会有什么发展趋势，市交通运输委用数字说话，展示第一季度津城的交通运输谋篇布局，以及便民惠企政策效应初步显现的成果。
2019年，本市交通运输固定资产投资计划安排144亿元，共安排了57个工程项目。截至3月15日，已完成投资14亿元，完成率为75%，到月末能够实现季度预定目标。公路、水运工程完成投资情况同口径对比，今年一季度是去年一季度的2.7倍。
开年之初，交通运输委对全年固定资产投资目标任务进行了细化和分工，京滨、京唐铁路春节期间实现不间断施工，津石高速公路、津宁高速公路未来科技城互通立交、南港渤化码头一期、天津港海嘉汽车滚装码头、津宝公路、北杨公路等一批重大项目、民生工程在春节后提前复工，现在已进入施工的黄金期。截至目前，交通运输行业所有能开工的项目都已经全面开工。
地铁
1号线东延线直通国家会展中心
市交通运输委党委委员、副主任刘道刚表示，关于地铁建设方面，一是开通运营地铁1号线东延线，二是加快建设4、10号线及滨海B1、Z4线，三是积极推进7、11号线、6号线二期、8号线一期、滨海Z2线前期工作，力争实现国家已批复线路全部开工。
地铁1号线东延线，即地铁1号线东延至国家会展中心工程，线路全长16公里，设站11座，已于去年年底开通至李楼站。目前，相关部门和单位正在加紧推进工程建设，为了配合工程建设，推动工程顺利投入使用，现在是提前着手做好工程初期运营前安全评估的各项准备工作，已经通过公开招标提前确定初期运营前安全评估的第三方中标机构，明确了初期运营前安全评估的依据。
高铁
接驳天津滨海国际机场
京津冀协同发展战略实施以来，为了加快打造“轨道上的京津冀”，《中长期铁路网规划》、《京津冀地区城际铁路网规划》先后获批，京滨、京唐、津沧、津承等城际铁路纳入规划。
京滨铁路是京津双城之间4条高铁通道之一，线路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山站，线路长度约148km。其中天津段87亿元，项目起自宝坻南站，终至天津滨海西站（原滨海站），线路长度约97km，设宝坻南站、京津新城站、北辰站、机场站、滨海新站5座车站，总投资238 亿元。北辰至滨海西站段正在深化机场站方案，将与机场T3航站楼实现一体化设计、施工。
出租车
加强管理 车上加装动态仪
2019年，出租汽车服务秩序治理被纳入市20项民心工程中，2019年继续保持出租汽车行业专项治理高压态势，第一季度已经取得了阶段性成效，特别是春节期间的各种服务保障，为人民群众平安出行提供了保障。下一步，全市的31490辆出租车将加装动态仪，对出租车的运营进行监控，杜绝违规运营行为，以及扰乱公共秩序的行为。
市交通运输委、站区办、属地派出所、公安交管等部门协调联动，增派人员力量，加大治理力度，建立深夜联合执法机制，针对违规行为的流动性特点，联合执法队伍采取“回马枪”式的突击夜查，实现区域和时间上的全覆盖管理。
天津站、西站、南站、滨海国际机场及大悦城、意式风情街、大学城等重点地区，出租车违法行为得到有效治理。执法人员今年以来，在重点场站查处出租汽车各类违法违规行为4137起，其中无证经营58起、违章载客48起、非从业91起，公安交管部门摄录违停3872起。
高速
差异化收费 企业有实惠
去年年底，市委、市政府印发《关于进一步促进民营经济发展的若干意见》，明确本市实行高速公路差异化收费。今年1月15日零时起，对行驶于京津高速天津段全线的合法装载货车实施通行费6.5折优惠，截至3月25日24时，享受该项优惠的货运车辆42410辆次，累计减免通行费2518495元，平均每车优惠59元。
从3月25日零时起，对通过海滨高速公路永定新河站、临港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晋高速公路塘沽站等5个收费站之一，并经确认进出天津港的合法装载的特定国际标准集装箱货车，分类别实施通行费优惠。据统计，已有近7000辆国际标准集装箱车辆申请登记拟享受该政策。
从昨天的运行数据来看，政策对促进物流行业降本增效效果比较明显。昨日零时至24时，成功享受天津港优惠政策的集装箱货运车辆共计930辆次，其中国五和新能源车辆725辆次、国四车辆200辆次、加装DPF的国三车辆5辆次，共减免通行费78805元。
撤销京津冀高速省界收费站
今年还将有一项优化营商环境、促进降本增效的重要举措，就是按照交通运输部统一部署，撤销京津冀高速公路省界收费站。目前天津市境内共有高速公路省界收费站16座，津京省界站2座，冀省界站10座、高接高收费站4座。当前正在加快推进收费系统建设改造工作，利用现代科技化手段来实现准确的车辆路径识别和通行费拆分。下一步将全力推进，确保2019年年底前完成此项工作。
公交
加装防护隔离 扩大乘务员设置
交通运输部近日出台新规，规定了城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施的技术要求，今年计划购车1800部，在车辆出厂时统一安装安全防护隔离设施。目前滨海新区公交集团已完成了100辆新购置车辆安全防护隔离设施的改造，其中80辆已投入运营。同时按照“先郊线、后市区线”的原则，对原有车辆逐步安装防护隔离设施，到2020年全部完成。
按照“先重点，后一般”的原则，10条重点公交线路的366部运营车辆，配备另外乘务管理人员732名。在此基础上，今年将在途经“四站一场”，即天津站、天津西站、天津南站、天津北站、天津滨海国际机场的线路，设置公交车乘务管理人员即安全员。目前，相关工作方案已报市政府，待市政府批准后，将分批组织实施，2020年完成。
数字话交通
1。出行更加便捷高效
前两个月，全市高速公路客车总流量209.47万辆次，同比增长6.0%。营业性客运中，铁路客运保持较快增长，完成客运量770.20万人，同比增长10.1%，公路客运量2061万人次，同比增长5.2%，航空客运量325.83万人次，同比增长9.0%。
2。货运行业保持平稳
前两个月，全市累计完成货运总量7417.63万吨、周转量333.49亿吨公里，同比分别增长0.1%和20.4%。其中，公路货运量4846万吨、货物周转量55.25亿吨公里，同比分别增长1.6%和2.2%；水路货运量1314万吨、货物周转量241.51亿吨公里，同比分别增长3.4%和31.1%；铁路货运量1256.17万吨、周转量36.45亿吨公里，同比分别下降10.2%和4.1%。
3。港口吞吐量箱升货降
前两个月，天津港累计完成货物吞吐量6672.26万吨，同比下降了2.5%，但累计完成集装箱吞吐量237.20万标准箱，同比增长5%。这个变化，正好与天津港目前处于转型升级发展阶段的特点相吻合。
4。机场吞吐量客快货缓
前两个月，天津机场航班运行良好，平均客座率87.0%，同比提高4.3个百分点；平均载运率69.9%，同比提高2.9个百分点。累计完成运输架次2.94万架次，同比增长5.4%；完成旅客吞吐量416.03万人次，同比增长15.1%，完成货邮吞吐量3.62万吨，同比下降4.1%。
5。轨道交通服务能力不断提升
截至目前，本市轨道交通运营线路共计6条，总里程达到219公里，车站139座，城市轨道交通网基本形成，出行服务能力日益增强。前两个月，全市完成轨道交通客运量7291.7万人次，日均客运量124万人次，同比增长36.1%。
