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油价降七轮 私家车每月能省171元

A-A+2014年11月1日09:00天津日报 评论

  史上首次罕见的“七连跌”昨晚落地,这是今年国内成品油价格第15次调整。“七连跌”使油价已经累计下跌超过每吨千元。近日,记者通过走访私家车主、物流运输企业和各用油单位,了解油价下跌带给我们生活的变化,也看到了用油产业链上的不同表情。

  私家车

  降幅累加计算省钱颇可观

  昨天,位于河西区广东路上的中石化加油站稍显冷清,油价即将下调的消息传来,降价前来加油的车辆并不多。一位正在加油的车主告诉记者,他不得不加了50元钱的油应急,“真是油箱已经示警了,要不明天再加就合算了。”以他1.8排量的车来说,按加满油50升计算,降价后每次加满可以省10元,一个月一般要加3次油,这样一个月能省差不多30元。

  单从一次降价来看,加满一箱油省不了太多,但如果把连续七次的降幅累加计算,油价节约的成本还是颇为可观。卓创资讯分析师算了一笔账:“以月跑2000公里,每百公里8升汽油的私家车为例,此轮汽油每升下调0.2元,调价后每月将减少32元左右的用油成本。若按照93号汽油1.07元/升的七轮累计跌幅计算,私家车月度出行总油耗则降低约171元。”

  出租车

  用油用气车 费用基本持平

  油价连续下调对出租车司机来说也相应“被减负”。海河出租汽车公司的司机陈师傅告诉记者,他每两天加一次油,每次加30升,平均每天收入300元左右,油费用去了总收入的1/3。“7月份油价最高时,我开车每收入310元需要加100元油,现在差不多每收入350元加100元油。油费从每天平均100元降到90元左右,一个月下来还是挺可观的。”

  另一位出租车司机宁师傅对此也有同感。他的出租车是加气车,此前油价处于高位,车用压缩天然气比汽油在价格上有明显优势,他每次加气都要排队很久,“那时候,气用完时,我宁可排两个小时队加气,也不会加油。”但到了9月份,车用压缩天然气价格上涨为每立方米4.95元,同时油价一路下跌,他算了笔账,“加气罐加满要100元,路况好时最多跑300公里。一箱油加满30升,200多元钱,可以跑540多公里,已经基本持平了。”现在,宁师傅运营时,天然气用完了会就近加些汽油,晚一点去加气站也不会排长队。

  物 流

  运输成本大幅缩减

  在“七连跌”中最开心的要算物流运输企业。汽柴油接连下跌,这些用油大户的成本大幅缩减。本轮调价,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40升左右,月跑1万公里,月度油耗成本将减少800元左右。综合“七连跌”累计跌幅测算,汽柴油下调幅度分别达到1325元/吨和1275元/吨,以目前价位水平看,总计利好企业减少8.20%的运输成本,进而降低5.33%的运输成本,货运重卡月度油耗成本累计下降4337元。

  本市一家为连锁超市送货的城市物流配送企业负责人算了笔账,载重4吨的货车,每月平均跑6000公里左右,百公里油耗15升,一辆车每月就要“吃掉”0.75吨柴油,“七连跌”累计可以让每辆车每月节约956元运费。该公司现有42辆货车,仅此一项每月就能节省超过4万元。

  据了解,菜价中从田头到餐桌“最后一公里”的运输成本占了四至六成之多。此次油价下调,对降低农产品运输成本也形成利好。此外,原油价格下跌还会直接拉低化肥、农药、农膜、除草剂等的价格,这将降低农产品的生产和农用机械的生产、运输等成本,从而有利于农产品价格回落。

  航空燃油附加费

  800公里以下或降至30元

  受七连跌影响,航空燃油附加费也将获得下调。据中宇资讯分析师孙雪君测算,截至外盘10月24日,本轮航煤计价周期结束,新加坡航空煤油均价为103.706美元/桶。预计11月新加坡航空煤油进口到岸完税价为6055元/吨,较上月价格跌574元/吨,跌幅8.66%达年内最大,中石油、中石化航煤出厂价将相应下调。中宇资讯预计,800公里以下及以上航段将同时下调20元,即从目前的800公里以上110元降至90元,800公里以下从50元降至30元。

  黄 金

  “跟风”油价近期不断下跌

  近期国际原油价格大幅下挫拖累金价也跟风下跌。黄金与原油均由美元计价,均属于稀缺性的产品,且都是国家战略储备,与全球经济形势变化有着密切关系,因此二者在大部分时候呈现同涨同跌的现象。国际金价近期不断暴跌,9月9日以来,在一个月时间里已经累计下跌50美元/盎司。中国内地市场同店销售同比下降12%,黄金产品销量同比下滑33%。

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