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黄金周景点周边车位紧张 停车场趁机加价宰游客

A-A+2014年10月6日08:22渤海早报评论

  “十一”黄金周即将结束,连日来,滨海新区多个主要景点迎来客流高峰,问题也接踵而来。记者调查发现,新区一些景点周边停车困难,有的停车场趁机加价宰客,有的临时停车场设施简陋、地面坑洼不平,给游客们的旅游体验减分。

  航母主题公园

  停车位难以满足节日需求

  昨日上午,渤海早报记者来到滨海航母主题公园,从入口沿公园支路前往停车场的途中,遇到4名站在路旁收费的工作人员喊到:“每车3元。”钱是不多,可由于公园支路是前往该景点的唯一便捷通道,而且仅两条车道,“本来就十分拥堵,工作人员这样拦路收费,无疑加重了拥堵的情况,七八百米的路竟走了十几分钟。”一位北京游客抱怨。

  据了解,滨海航母主题公园的游人10月1日达到8000人,2日骤增至23000人,3日持续增长到近24000人,4日回落到近20000人,昨日则降为12000余人。尽管如此,昨日的停车场仍是满满的。其实,为了迎接“十一”国庆节,滨海航母主题公园在原有10万平方米停车场的基础上,新辟了2万平方米的停车场,可容纳4000辆车。然而,以昨日12000余名游客,3人一辆车为例(绝大多数为自驾游客),需要4000个停车位。那么,当游客高于12000人,甚至达到两三万人时,4000个车位是明显不够用的。

  随着近年来滨海航母主题公园增加了很多特色项目,比如由好莱坞团队制作的航母风暴营救行动以及飞车表演、俄罗斯姑娘花车巡游等,加上航母资源的唯一性,游客数量一直保持着20%~30%的年增长率。4月到10月是滨海航母主题公园的旅游旺季,然而对于这种旅游热潮,公园方还没有做好完善的应对准备。比如,除了车位紧张外,滨海航母主题公园的临时停车场竟是一片泥土地,上面掺杂着许多石子,没有施画停车线,且与柏油路缺乏过渡性衔接设施,给进入其中的司机和乘客带来骤然的驾乘变化,让人感觉很不适应。

  北塘渔港码头

  停车费猛涨宰外地客

  昨日一大早,北京市朝阳区居民王先生和爱人、妹妹一起,陪母亲来北塘吃海鲜。原本估计两个小时就到了,不料想上京津高速不久就遇上大雾,因为堵车竟花了3个小时。当一家人来到北塘渔港入口时,遇到一名男子拦车,对方要收20元停车费。王先生觉得纳闷,即使在北京停车也不过5元、10元,怎么要这么贵!好说歹说,交了10元了事。同样来自朝阳区的吴女士和爱人、孩子一起来北塘,打算乘船出海旅游。在停车时对方索要20元,嫌要价有点坑人,他们干脆在附近一个海鲜酒楼吃的午饭,顺便把车停在了酒楼前面的免费停车位上。

  随后,记者来到北塘渔港码头入口处,看到一名戴眼镜的中年男子正在拦车收费,没有闸口、卡,全凭人工,遇到一辆车,他用手一指旁边的停车场,“20”。据一位司机告诉记者,以往这个停车场曾收费5元,如今“十一”黄金周涨到了20元,主要针对外地游客,尤其是北京游客。据记者观察,与其说这是个停车场,不如说是一大片空地,地面是土质的,坑洼不平,由于刚下过雨,不少低洼处还存有积水。

  记者了解到,连日来,由于来自北京等地的游客骤增,前往北塘渔港码头大排档吃海鲜,或从红星旅游码头乘船出海打鱼,导致码头内的免费停车场位远远不能满足需要,车辆像水一样“外溢”到了马路边,给一些停车场带来牟利空间。但是,有不少游客质疑其停车场收费的合理性。

  洋货市场周边

  50元随便停不划价

  停车难情况最为明显的还是洋货市场周边。在北京人心目中,洋货市场似乎有着特别的位置。新洋商厦东侧有一个正规的打卡停车场,能容纳200余辆汽车,收费比较合理,一位工作人员告诉记者,连日来,来自外地的游客猛增,可是由于车位不够用,想进停车场得排队半个多小时。有不少找不到停车场入口的外地游客,把车开到了附近的“高价”停车场。北京游客孙先生就是其中一位,他把车开到了新洋商厦南侧的空地上,一名身着制服的男子张口就要停车费,“50元随便停,不划价。”“这也太坑人了。”孙先生嘟哝着驾车驶离,去寻找下一个停车场。

  可是,周围的停车费也基本都上涨了。在洋货市场西侧,一位停车场工作人员告诉记者,“平时30元,周末40元,节假日50元。”在洋货市场西北侧,某饭店门前是一排供食客使用的免费泊位,下面则收费30元,再往马路边干脆涨到50元了。对于上述现象,有业内人士认为,停车场其实也是滨海新区的一个窗口,一些停车场即使靠“宰客”赢得短期的利润,但却让乘兴而来的游客体验不到“宾至如归”的感觉,长此以往将影响本地的口碑和旅游形象。

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