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航站楼地铁贯通促发展 多家航空公司看重天津

A-A+2014年9月20日09:29渤海早报评论

  随着京津冀一体化的快速发展,天津空港得天独厚的区位优势日益显现,特别是天津机场第二航站楼的启用、地铁二号线的贯通、异地航站楼的兴起,让天津机场承接了越来越多的航线资源,航空公司对于天津市场也愈加重视。昨日,记者从2014中国旅游产业博览会上获悉,目前多家航空公司已将天津视为京津冀区域航空发展的布局重点。

  昨天,记者在展会现场看到,今年首次作为参展单位进驻展区的厦门航空,特意带来了两条即将于9月25日开辟的国际航线(天津——雅加达、天津——曼谷)进行推介。据了解,此次厦航开辟的天津——雅加达航线每周一、四、六、七执飞、天津——曼谷航线二、三、五执飞,航班皆经停厦门。届时,厦航天津始发国际及地区航线数量将达到5条,东南亚航线数量居各航空公司首位。

  厦航天津分公司市场营销部经理刘书旺告诉记者,厦航在天津开辟航线已有5年,目前在津投入运力10架以上,2013年共完成旅客吞吐量110.3万人次,同比增长51.3%,2013年厦航在津市场份额达到12.2%,跃升至第二名,仅次于天津航空。

  “在京津冀协同发展的新契机下,厦航已先后重组河北航空、设立北京分公司,天津分公司也将成为厦航布局北方市场的重要组成部分。按照“十二五”规划,厦航将重点规划开通天津至济州、首尔等东北亚航线,同时加密东南亚航线网络,力争到“十二五”末运力总规模达到15架以上,年旅客运输量突破200万人次。”刘书旺说。

  记者了解到,天津滨海国际机场T2航站楼和地铁2号线机场站正式投入使用,空铁连线将给天津的航空市场带来重大机遇。为吸引更多旅客从天津机场出行,目前厦航已开始与携程、芒果、去哪儿网等合作,全力推广空铁联运旅行套餐,凡乘坐厦航航班从天津空港进出的国内及国际旅客,均可凭登机牌报销京津城际列车往返车票。

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