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津滨高速互通立交桥主线箱梁安全跨越 南北贯通

A-A+2014年5月12日07:54北方网评论

津滨高速互通立交桥主线箱梁安全跨越津滨高速

  日前,经过中铁一局西外环高速八标项目和架梁作业人员的全力奋战,天津滨海新区西外环高速八标津滨高速互通式立交桥跨津滨高速主线左右幅,共计30片预制箱梁全部安全架设完成,再一次实现了津滨高速的南北贯通。>>>相关阅读:【天津大道年底改造 将升级为三层半全互通立交桥】 【津将对143条主干线15座立交桥进行垂直绿化装饰】 【外环线与洞庭路交口年底将建全互通立交】 【外环津沽立交桥 主线桥封闭施工】

箱梁过孔
箱梁跨津滨高速架设

  滨海新区西外环高速公路(津汉高速—海景大道)是滨海新区规划的路网骨架中滨海管线的重要组成部分。该标段为津滨高速互通式立交,位于天津市滨海新区核心区,是连接西外环高速与津滨高速的枢纽立交。该工程主线全长1837.4m,上跨津滨高速、津滨轻轨,京山铁路,下穿津滨城际铁路,路面为双向八车道。津滨高速互通式立交桥主线左右幅跨津滨高速的预制梁架设工程线路共两跨30片35米预制箱梁,其中左幅12片,右幅18片,最大梁重为118吨,与津滨高速的夹角为80度,桥梁角度80度。

架设前的安全技术交底

  为了保证预制箱梁的顺利架设,中铁一局西外环八标项目提前组织相关人员对运梁车、龙门以及架桥机进行检查验收。为了确保安全施工,该项目部专门请来津滨高速交警支队的负责人,对参加架梁的主管领导、技术员及作业人员等相关人员进行安全培训教育,提高大家的安全意识。跨津滨高速架梁期间每晚十点到凌晨五点,将对津滨高速全程进行半幅封闭,对市民的出行安全和施工安全有了进一步的保障。

  与此同时,架梁作业人员多次召开生产碰头会,商量制定科学的施工方案,合理组织施工流水作业。白班组织运梁、存梁作业,晚班负责架梁、做架桥机过孔准备工作及现场清理作业。架梁前,分公司召开专题安全技术交底会议,对每名施工人员做好技术交底,真正做到分工明确、职责明晰、权责明白。架梁作业中,全体职工克服天气寒冷、身困体乏等困难奋勇争先,精心施工,圆满完成了津滨高速互通式立交桥左右幅30片35米预制箱上跨津滨高速的箱梁架设作业。

  此次架梁任务的安全顺利完成,确保了该项目施工节点计划,实现了津滨高速南北贯通,为津滨高速互通式立交桥提前完成打下坚实的基础。(记者赵颖妍 通讯员文学红)

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